romanski Geschrieben 28. September 2018 Teilen Geschrieben 28. September 2018 Ohne Worte ... weil da fällt mir wirklich nix mehr ein dazu. https://www.mtb-news.de/news/2018/09/28/uci-e-bike-wm/?utm_source=forum&utm_medium=teaser&utm_campaign=news Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 28. September 2018 Teilen Geschrieben 28. September 2018 Der Liebling der Zuschauer könnte ja, nach einem handyvoting, einen extra-turboboost bekommen. Ich sehe das Potenzial. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kel Geschrieben 29. September 2018 Teilen Geschrieben 29. September 2018 Vom sportlichen Aspekt her ist es nicht ganz so interessant, weil neben der Batterie auch die Abriegelung ur typisch ist. "Motordoping" kann man leicht erkennen, wenn man die Daten nachm Rennen ausliest. Wenns bei 25km/h aus legalen Gründen Schluss machen, dann muss man 26km/h ganz allein treten und an dieser Abrisskante wird sich dann das Rennen abspielen. Wenns a Rundkurs wird, dann isses für Radfahrer ja auch nyx Neues, Schaltschemata zu entwickeln. Welchen Gang braucht man im jeweiligen Abschnitt um die (25km/h) Schwelle zu surfen? - Welchen Gang brauch ich ggf. für eine "manuelle" Attacke? - Die Getriebeübersetzung kann man ja via Software wesentlich leichter anpassen. Dabei geh ich davon aus, dass man den "uphill flow" propagieren will... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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