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P2M NG und NGeco für Rotor ALDHU und VEGAST

P2M NG und NGeco für Rotor ALDHU und VEGAST

18.10.18 10:56 6.967Text: NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Fotos: P2M
Ab sofort gibt es den p2m NG und NGeco auch für die neuen Rotor-Direct-Mount Kurbeln im power2max Webshop.18.10.18 10:56 6.986

P2M NG und NGeco für Rotor ALDHU und VEGAST

18.10.18 10:56 6.9869 Kommentare NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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P2M
Ab sofort gibt es den p2m NG und NGeco auch für die neuen Rotor-Direct-Mount Kurbeln im power2max Webshop.18.10.18 10:56 6.986

Die NG und NGeco Powermeter sind mit allen Rotor ALDHU- und VEGAST-Kurbeln kompatibel (sowohl mit 30mm- als auch 24mm-Achse). Vorerst werden sie nur solo (ohne Kurbel) und im Set mit der ALDHU-Kurbel angeboten, weitere Modellvarianten folgen.

Produktlinks
NGeco Rotor ALDHU mit Kurbel (€ 790,00)
NGeco Rotor ALDHU (€ 490,00)
NG Rotor ALDHU mit Kurbel (€ 1.290,00)
NG Rotor ALDHU (€ 990,00)

Rotor ALDHU 3D+
Die Rotor ALDHU 3D+ ist das neue Rennrad-Kurbelsystem der spanischen CNC-Spezialisten. Die Kurbelarme, -achsen und Kettenblätter sollen sich frei konfigurieren und ohne Spezialwerkzeug und Fachwissen montieren lassen. Anstatt der runden bzw. ovalen Rotor One-Piece-Kettenblätter lassen sich auch die neuen p2m Leistungsmesser innerhalb von Minuten montieren. Zudem ermöglicht das neue Direct Mount System der ALDHU 3D+ erstmals die Feinjustage des Sensors inkl. ovaler Kettenblätter in 1-Grad-Schritten.
Der Name des neuen Kurbelmodells ist direkt aus der Renngeschichte von Rotor hergeleitet. Es ist die Abkürzung von Alpe d’Huez, um an Rotors ersten legendären Sieg mit Carlos Sastre bei der Tour de France zu erinnern.

Rotor VEGAST 3D+
Das günstigere Kurbelsystem für Rennräder teilt sich mit der ALDHU den innovativen und modularen Aufbau. Während die ALDHU extrem auf Leichtgewicht getrimmt wurde, punktet VEGAST mit einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis und bietet bis auf die große Vielfalt an Kurbelarmlängen der ALDHU ansonsten alle Eigenschaften des leichteren Bruders.
Der Name? - VEleta – GAlibier - STelvio!

  • NG Rotor Powermeter 110NG Rotor Powermeter 110
    NG Rotor Powermeter 110
    NG Rotor Powermeter 110
  • NG Rotor Powermeter 130NG Rotor Powermeter 130
    NG Rotor Powermeter 130
    NG Rotor Powermeter 130
  • NG Rotor Powermeter 110 4SNG Rotor Powermeter 110 4S
    NG Rotor Powermeter 110 4S
    NG Rotor Powermeter 110 4S
  • NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 110 BCDNG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 110 BCD
    NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 110 BCD
    NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 110 BCD
  • NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 130 BCDNG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 130 BCD
    NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 130 BCD
    NG Rotor Powermeter Set Road - Shimano 130 BCD
  • NG Rotor Powermeter Set Road - 110 4SNG Rotor Powermeter Set Road - 110 4S
    NG Rotor Powermeter Set Road - 110 4S
    NG Rotor Powermeter Set Road - 110 4S
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Ist im Prinzip eine neue Kombination aus Vielzahn-Aufnahme und losgelöster Achse. So kann man entweder die Rotor Direct-Mount-Kettenblätter, einen Standard-Spider oder auch den Power2Max-Sensor befestigen. Und es gibt verschiedene Achsen mit unterschiedlichen Q-Faktoren und Kettenlinien für Rennrad-Road, Rennrad-Disc, Track, etc. Sollte nun also auch beispielsweise für Cannondales asymmetrischen Antrieb funktionieren.
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  • 1 Jahr später...
Hi Leute, ich möchte das aktuelle Tauschangebot von Power2max nützen und auf meinem Specialized Allez (OSBB, BB30 68x42) eine Rotorkurbel (52/36) nachrüsten. Bin allerdings mit der Umstellung von der SRAM Force auf das Rotor-system mit Kurbelarme, Spider, Achse, Directmount plus den richtigen PM ein wenig überfordert. Was genau soll ich wo bestellen? Und bringts der NG gegenüber dem Eco?
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Hi Leute, ich möchte das aktuelle Tauschangebot von Power2max nützen und auf meinem Specialized Allez (OSBB, BB30 68x42) eine Rotorkurbel (52/36) nachrüsten. Bin allerdings mit der Umstellung von der SRAM Force auf das Rotor-system mit Kurbelarme, Spider, Achse, Directmount plus den richtigen PM ein wenig überfordert. Was genau soll ich wo bestellen? Und bringts der NG gegenüber dem Eco?

 

Einfach mal p2m anschrieben, die können dir da wirklich am besten helfen!

Rotor ist ja recht easy, entweder 24mm oder 30mm, kommt auf das aktuelle Innenlager an. Demnach entweder Rotor 3D/ALDHU24 oder 3D+/ALDHU3D.

Die ALDHU ist ja das neurere Modell, den Unterschied zur Rotor 3D Kurbel findest du easy im Netz.

Unterschiede NG zu Eco werden auf der homepage erläutert, da musst du entscheiden, ob dir der Aufpreis das Wert ist.

Spider ist ja nicht mehr vorhanden, der PM kommt ja an diese Stelle.

 

Welchen PM willst du denn loswerden?

Bearbeitet von zett78
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