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Endlich! Elektrohydraulische Federung fürs RR


Baci
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Endlich gibts nach elektrischen/elektronischen Schaltungen auch fürs Rennradl ein modernes Federsystem von hiride, elektrische Energieversorgung, elektronische Steuerung, Hydraulische Federelemente, das System wiegt 620 Gramm, federt am Heck 11 mm und an der Front 25 mm. Preis gibt’s noch keinen.

http://hiride.bike/road/

 

 

Erster Testbericht:

 

https://road.cc/content/feature/259720-video-first-ride-hiride-esas-electronic-full-suspension-comes-road-bikes

 

Gespannt warten wir auf die nächsten Verbesserungen, etwa elektrische Bremsen oder auch die schmerzlich vermißte elektrische Lenkhilfe für Fahrräder….

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Gast artbrushing
Elektrische Lenkhilfe?

Die Lenkkräfte ohne Servo sind schon hoch, und beim Freihändigen Fahren könnte das System sicher auch viel schneller korrigieren (Lenkerpendeln unterbinden etc.) :D (vorsicht Ironie)

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Wow, ordentlich "overforked"! Ob es auch aufzeichnen kann, wieviel Schlaglöcher man vorsätzlich angesteuert hat? Dann wäre das praktisch für Versicherungen, die bei so einem Unfall dann... :devil:

 

Naja, jedenfalls sicher notwendig und besser. Mir fallen da die Komfortbringer Nr.1 ein, dickere Reifen. Die haben keine Latenz und sprechen unmittelbar an.

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Wow, ordentlich "overforked"! Ob es auch aufzeichnen kann, wieviel Schlaglöcher man vorsätzlich angesteuert hat? Dann wäre das praktisch für Versicherungen, die bei so einem Unfall dann... :devil:

schlaglochaufzeichnung klingt interessant, wobei dann der nachteil entsteht, dass die ausgebügelten schlaglöcher ja nicht zu den gefahrenen höhenmetern dazugerechnet werden können, oder? schaut dann bei strava gar nicht gut aus.
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Mir fallen da die Komfortbringer Nr.1 ein, dickere Reifen. Die haben keine Latenz und sprechen unmittelbar an.

 

Erste Annäherungen an das Thema Renrad-Fatbike gibts eh schon, bis zur vollständigen Umsetzung dauerts noch ein kleines Weilchen.

fatbikeracer.jpg

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Das Fat-Equinox hat aber über 13 kg, da müssens noch ein Bisserl dran arbeiten.

 

Und natürlich fehlt die elektrische Servolenkung, die wär ja mittlerweile eigentlich absolut Lebensnotwendig, schließlich muß man ja auch auf Tour online bleiben, Statusupdates twittern, andere Radfahrer disliken und dergl., da kann man halt nicht ständig die Hände am Lenker lassen. Und auch eine effiziente Federung würde das unheimlich erleichtern. Wenn man dann noch die Schaltung, Federung und Lenkung vernetzt und via OSM/G.Map und GPS abgleicht kann hier auf einer vorgeplante Route für jeden Meter immer der exakt richtige Gang automatisch eingelegt sein, verknüpft man noch Fitnesstracker damit auch unter Berücksichtigung der Tagesform. Dann fehlt nur noch der elektrische Antrieb und ein autonomer Fahrmodus, dann schickst des Radel auf die Tour und kannst derweil Daheim was Anderes tun...

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