Tiroler900 Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Hallo Ich bin neu hier und möchte euch kurz um eure Einschätzung bitten: Ich möchte mir ein neues E-Bike zu legen und schauen nun schon länger deshalb brauche ich euch jetzt zur Entscheidung welches der zwei finalen Modelle das richtige sein könnte: 1. CUBE Stereo Hybrid 120 HPC SL 500 Kiox es steht bei einem Händler als "2. Wahl" Bike mit 0 Km, er meint es hat nur ab Werk kleine Lackfehler. Preis: 3500€ (ohne höhenverstellbare Sattelstütze) (Carbonrahmen) Cube Stereo Hybrid 120 HPC SL 500 KIOX - MTB 29 - black´n´grey 18 | fah7141 | bike-angebot.de 2. Specialized Turbo Levo. Modell 2019 Testbike von einem Händler mit ca. 650km, jedoch erst 4 Monate alt. Inkl. Garantie und neuem Service. Akku bei 100% mit höhenverstellbarer Sattelstütze (nachgerüstet) (Alurahmen) Preis: 3600€ Men's Turbo Levo FSR | Specialized.com Zu meiner Person: 110kg, 183cm und fahre Hauptsächliche normale Alm- und Bergtouren aber keine anspruchsvollen Trails. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der Markus Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 ... und fahre Hauptsächliche normale Alm- und Bergtouren aber keine anspruchsvollen Trails.... Und warum soll es dann ein Filly werden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tiroler900 Geschrieben 24. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Hallo Markus, vielen Dank für deine kurze Wortmeldung. Ich fahre schon seit einigen Jahren ein fully und bin sehr zufrieden damit. Ich denke auch ich darf auf meinen Abfahrten den in den Genuss von einem fully kommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baci Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Achte auf das max.Systemgewicht (Lenker, Kleidung, Ausrüstung und Bike zusammen), bei Specialized sind 136 kg angegeben (Alurahmen), bei Cube find ich dazu gerade nichts, Karbonrahmen sind aber meist mit etwas weniger Systemgewicht spezifiziert. Im Übrigen gefällt mir das Specialized besser. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tiroler900 Geschrieben 24. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Danke! Guter Hinweis.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
woha Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 (bearbeitet) Auf jeden Fall probefahren wenn geht, und auch die Vor und Nachteile der einzelnen Antriebe im Vergleich zum Einsatzzweck mit dem Fachberater vor Ort durchbespechen. Beim Bosch hast du den CX Antrieb der etwas stärker ist als der Performance Line, aber dafür weniger Reichweite. Bei Speci kann ich dir leider nicht viel sagen da ich es noch nicht getestet habe,. Bearbeitet 24. Juli 2019 von woha Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Mit dem Spezi machst du definitiv nix verkehrt. Für mich gibt's da eigentlich nix zu überlegen... Dropper kann man zwar nachrüsten aber ein MTB ohne Dropper geht gar nicht, vor allem beim fully Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
magas66 Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 von den beiden wäre für mich nur das Specialized interessant, jedoch hab ich jetzt nichts über das Eigengewicht des Radls gefunden (schätze mal so zwischen 22 und 24 kg) - wenn jetzt noch Dein Gewicht, die Kleidung, Rucksack usw. dazukommen, dann bist schon sehr nah am Systemgewicht von 136 kg dran. Heisst jetzt nicht, daß die Fuhre beim ersten draufsetzen zusammenbricht, aber daran solltest immer denken, daß Du die Bedingungen damit kpl. ausreizt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
G E M A Geschrieben 24. Juli 2019 Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Und warum soll es dann ein Filly werden? Weil Fillys einfach nett sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tiroler900 Geschrieben 24. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2019 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tiroler900 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2019 Das ist es geworden.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
magas66 Geschrieben 25. Juli 2019 Teilen Geschrieben 25. Juli 2019 na das ist ja dann doch recht schnell gegangen - Gratuliere. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kohnrad Geschrieben 25. Juli 2019 Teilen Geschrieben 25. Juli 2019 ... Dropper kann man zwar nachrüsten aber ein MTB ohne Dropper geht gar nicht, vor allem beim fully Das haben wir beim Radl von meinem Stiefsohn gemacht. War eine Sch..ßdrecksarbeit, weil der Bowdenzug da hinterm Motor in das Sattelrohr durch musste. Wegen dem einen Zug dann das halbe Rad zerlegen... #@!%$!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 25. Juli 2019 Teilen Geschrieben 25. Juli 2019 Das haben wir beim Radl von meinem Stiefsohn gemacht. War eine Sch..ßdrecksarbeit, weil der Bowdenzug da hinterm Motor in das Sattelrohr durch musste. Wegen dem einen Zug dann das halbe Rad zerlegen... #@!%$!!! Aber es geht Er hat eh die richtige Entscheidung getroffen. Ich mein ehrlich zwischen Cube und Spezi gibts eigentlich nix zu überlegen, ist wie Dacia vs. VW Schönes und gutes Bike, viel Spaß damit. (Gscheite Pedale noch drauf und passt schon....) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tiroler900 Geschrieben 25. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2019 Danke an alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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