Luke Biketalker Geschrieben 16. September 2019 Teilen Geschrieben 16. September 2019 Neben dem Antriebskonzept steht beim E-Bike-Kauf vor allem eine Frage im Raum: "Reicht" ein Hardtail oder "braucht" es doch ein Fully? Wir versuchen uns an einer Antwort ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alex_im_netz Geschrieben 18. September 2019 Teilen Geschrieben 18. September 2019 "Wer nach agilerem Handling sucht, sollte sich unter den 29“ Angeboten umsehen; sucht man eher Komfort und Sicherheit in vielleicht individuell etwas überforderndem Terrain, sind 27.5+ immer eine gute Wahl." Als agiler würde ich die 29" Bereifung nicht bezeichnen. Der Komfort und Sicherheit der 27,5+ kann sich auch nur auf die Pannensicherheit beziehen. Oder wie ist diese Textpassage zu verstehen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
waldbauernbub Geschrieben 18. September 2019 Teilen Geschrieben 18. September 2019 Ganz klar - wer auf Druck bergauf und bergab durch die Wälder heizen, Forstraßen nur als Zubringer zum nächsten Trail und das E-Bike als Erweiterung des Aktionsradius und zur Maximierung der Tiefenmeter nutzen möchte, sollte zum maximalen Federweg greifen. Die Formulierung borg ich mir gern aus, wenn's wieder mal um die Erkämpfung der Wegefreiheit geht ... "Bärenbikes" find ich übrigens als Name sehr gelungen. Oder Zielgruppe Erzschwule Berlin-Mitte Hipster. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 18. September 2019 Teilen Geschrieben 18. September 2019 "Wer nach agilerem Handling sucht, sollte sich unter den 29“ Angeboten umsehen; sucht man eher Komfort und Sicherheit in vielleicht individuell etwas überforderndem Terrain, sind 27.5+ immer eine gute Wahl." Als agiler würde ich die 29" Bereifung nicht bezeichnen. Der Komfort und Sicherheit der 27,5+ kann sich auch nur auf die Pannensicherheit beziehen. Oder wie ist diese Textpassage zu verstehen? 29x2,3/4 ist meiner Erfahrung schon deutlich agiler als 27,5x3. Der Komfort von 27,5ern in der Breite ist natürlich höher wenns auf breiten Felgen mit weniger Druck gefahren werden. Pannensicherheit hängt dann aber wirklich nicht von der Reifenbreite ab ja. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 18. September 2019 Teilen Geschrieben 18. September 2019 Ich denk bzgl. "Sicherheit" geht es eher um Auflagefläche und gefühlte Sicherheit dadurch, weniger um Pannensicherheit. Ein Reifen in 27,5x3 wird mit ähnlicher Pannensicherheit wie ein 29x2,3" wäre ganz schön schwer.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Luke Biketalker Geschrieben 30. September 2019 Autor Teilen Geschrieben 30. September 2019 Ich denk bzgl. "Sicherheit" geht es eher um Auflagefläche und gefühlte Sicherheit dadurch, weniger um Pannensicherheit. Ein Reifen in 27,5x3 wird mit ähnlicher Pannensicherheit wie ein 29x2,3" wäre ganz schön schwer.. Danke für die Aufklärung - genau so wie grey es sagt wars gemeint. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HalloDu Geschrieben 10. Oktober 2019 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2019 "Bärenbikes" ist ein sehr cooler Name, nur schade, dass ausgerechnet E-Bikes eines heimischen Herstellers so Grotten-hässlich sind. Da gibt es wahrhaft elegantere Lösungen! Ansonsten Hardtail versus Fully, 27,5 oder 29er, Rock Shocks oder Fox, SRAM oder Shimano? Das sind Glaubensfragen und da muss jeder für sich selber rausfinden was er bevorzugt. Für mich (bin nicht mehr jung und hab's getestet) haben e-Bikes nix mit Radfahren zu tun. Da können noch so viele Argumente kommen wie: "größere Reichweite und ich nutze eh nur den Eco Modus." Wer's glaubt!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 11. Oktober 2019 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2019 Ebike als HT würde ich nicht ohne 3.0er fahren wollen. Beim 29er Fully kann man drüber nachdenken was man lieber fährt, gibt ja momentan viel Auswahl im Semifat Bereich also 2,6er die oftmals eh eher schmal sind. Mit gefällt mein 29x3.0er Vorderrad schon sehr und ich würde es nicht anders haben wollen. Hinten fahr ich 27.5x3.0 Agil? wahrscheinlich nicht so richtig, schnell in der Beschleunigung? Eher nicht. Safe wenns in den Rockgarden oder Wurzelpassagen geht, im Überrollverhalten, in Schräglage? Absolut. Wenn der LRS leicht ist kann er die schwereren Fatties wieder etwas ausgleichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...