peterba Geschrieben 9. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2019 Hallo zusammen, ich möchte mir ein neues RR zulegen und habe auch schon ein bestimmtes RR ins Auge gefasst! Aktuell habe ich 50-34 mit 11-27T - fahre eher im hügeligen/bergigen Gelände (im Schnitt 100hm/10 km und mehr) Die Übersetzung sollte nicht schwerer werden, eher leichter - werde ja auch nicht jünger;) Das Objekt der Begierde hat eine Di2 mit 52-36 und 11-28T. Was wäre der einfachste/billigste Weg die Übersetzung zu ändern? - Kasette 11-30T - ist das ausreichend? - Kettenblätter tauschen - sollte kein Problem sein, oder? - oder beides? Vielen Dank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Essi Geschrieben 9. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2019 das wird dir hier keiner sagen können. es gibt leute, die fahren 39/27 aufn glockner rauf und denen geht nix ab! kommt ganz auf dein niveau drauf an und ob du eher gerne bergauf drehst (leichte gänge). 52'/36 finde ich ideal, eine Kassette mit an 30er hinten kann nie schaden wennst gerne in die berg fahrst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 9. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2019 Mit der 30er Kassette bist dann dort wo du jetzt auch bist, sogar eine Spur leichter. Wenn es bis jetzt gereicht hat dann würde ich es auch so machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
whitestone Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 (bearbeitet) Mit 11-28 hast du wohl ein kurzes Schaltwerk. Ich meine mich erinnern zu können, dass Shimano offiziell sagt, dass das kurze Schaltwerk nur bis max. 28 geht, darüber hinaus du ein langes Schaltwerk benötigst. Soweit ich hier schon gelesen habe, fahren manche mit dem kurzen Schaltwerk schon ein 30er oder verlängern es mit dem Woolf Tooth. Ich fahre 50/34 mit 11/28 - auch hügeliges Gelände, mir sind die "paar km/h mehr" mit 52/36 (Ritzelrechner vielleicht anwerfen) wurscht, ich trinke halt dann das Bier ein bisschen schneller 😀. Schön geschwollen gesagt, es kommt auf deine "Radfahrphilosophie" drauf an. Bearbeitet 10. Dezember 2019 von whitestone Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterba Geschrieben 10. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 @all - Danke für euren Input! So, habe mir nun selber ein Weihnachtsgeschenk gemacht - das wird! https://www.linkradquadrat.de/sonderangebote/257/bmc-teammachine-slr01-disc-one-dura-ace-di2-2019-race-grey Lt. Linkquadrat ist das Schaltwerk bis 33 Zähne ausgelegt. Werde die Kasette tauschen - entweder 11-30 oder 11-32 (möchte auch am Berg mehr Frequenz fahren) Bzgl. Kette bin ich noch unsicher - kann ich beide Kasetten mit der montierten Kette fahren oder soll ich gleich eine längere Kette (schätze 116 Glieder) montieren? LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kel Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 (bearbeitet) Würd gern gratulieren, aber ich ziehe noch in Erwägung, dass die "derailleur capacity" falsch verstanden wurde. Darunter versteht man auch die Reichweite des Schaltwerks, also den Unterschied an Zähnen vorne (52-36=16) und hinten (28-11=17). Das ergibt in Summe schon 33 Zähne und bedeutet möglicherweise gar nicht, dass man eine Kassette mit 33 Zähnen nutzen kann. Mit der Info bin ich leider a bisserl spät dran... Bearbeitet 10. Dezember 2019 von kel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weinzmike Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 Geiler Hobel....viel Spass damit....ich denke nicht, dass du mit 11-30 ein Thema bekommst....das funkt bei mir ohne Probleme (bin auch von 11-28 auf 11-30 ohne Schaltzwerkwechsel gegangen, allerdings bei ner Ultegra 6800)....bei 11-32 hätt ich mich persönlich nicht mehr drübergetraut....würds erstmal mit 11-30 probieren und wenn du zu wenig Frequenz zsammbringst dann halt die Kettenblätter tauschen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterba Geschrieben 10. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 Geiler Hobel....viel Spass damit....ich denke nicht, dass du mit 11-30 ein Thema bekommst....das funkt bei mir ohne Probleme (bin auch von 11-28 auf 11-30 ohne Schaltzwerkwechsel gegangen, allerdings bei ner Ultegra 6800)....bei 11-32 hätt ich mich persönlich nicht mehr drübergetraut....würds erstmal mit 11-30 probieren und wenn du zu wenig Frequenz zsammbringst dann halt die Kettenblätter tauschen.... Danke für die Info! Ich werde es mir nun in Ruhe überlegen was ich tauschen werden - bis zur 1.Ausfahrt wird es ja noch einige Monate dauern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peterba Geschrieben 10. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 Würd gern gratulieren, aber ich ziehe noch in Erwägung, dass die "derailleur capacity" falsch verstanden wurde. Darunter versteht man auch die Reichweite des Schaltwerks, also den Unterschied an Zähnen vorne (52-36=16) und hinten (28-11=17). Das ergibt in Summe schon 33 Zähne und bedeutet möglicherweise gar nicht, dass man eine Kassette mit 33 Zähnen nutzen kann. Mit der Info bin ich leider a bisserl spät dran... Kein Problem, werde schon die richtige Abstufung finden. Das mit der Berechnung war mir bisher neu - Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dantheman Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 @all - Danke für euren Input! So, habe mir nun selber ein Weihnachtsgeschenk gemacht - das wird! https://www.linkradquadrat.de/sonderangebote/257/bmc-teammachine-slr01-disc-one-dura-ace-di2-2019-race-grey Lt. Linkquadrat ist das Schaltwerk bis 33 Zähne ausgelegt. Werde die Kasette tauschen - entweder 11-30 oder 11-32 (möchte auch am Berg mehr Frequenz fahren) Bzgl. Kette bin ich noch unsicher - kann ich beide Kasetten mit der montierten Kette fahren oder soll ich gleich eine längere Kette (schätze 116 Glieder) montieren? LG Hallo, Hat das Rad nicht eine 11-30 Kasette montiert? Sollte so sein, laut BMC Homepage jedenfalls schon! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 @all - Danke für euren Input! So, habe mir nun selber ein Weihnachtsgeschenk gemacht - das wird! https://www.linkradquadrat.de/sonderangebote/257/bmc-teammachine-slr01-disc-one-dura-ace-di2-2019-race-grey Lt. Linkquadrat ist das Schaltwerk bis 33 Zähne ausgelegt. Werde die Kasette tauschen - entweder 11-30 oder 11-32 (möchte auch am Berg mehr Frequenz fahren) Bzgl. Kette bin ich noch unsicher - kann ich beide Kasetten mit der montierten Kette fahren oder soll ich gleich eine längere Kette (schätze 116 Glieder) montieren? LG Geiles Teil! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kel Geschrieben 10. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2019 Optisch kann man sich das Schaltbild beim Ritzelrechner darstellen lassen: ein Vergleich der 28er und 32er Kassette. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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