Luke Biketalker Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Ein Jahr nach der Vorstellung des neuen Strive schiebt Canyon die High-End Familie Strive CFR nach. Leicht adaptierte Geometrie und erfolgreiche Diät inklusive. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 9k für ein Direktvertriebsrad , langsam werden's ein bissl übermütig, die Versender. (YT hat ja die Preise in den letzten zwei Jahren auch ordentlich angezogen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 ein Marketingradl, damit die anderen Modelle "günstig" erscheinen. Nichts weiter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 9k für ein Direktvertriebsrad , langsam werden's ein bissl übermütig, die Versender. (YT hat ja die Preise in den letzten zwei Jahren auch ordentlich angezogen) vor allem in Verbindung mit dem Canyon Service... und 16,90 für den Versandkarton und die Versandkosten kommen noch oben drauf wenn ich um 9k ein Radl kaufe will ich gefälligst bei jedem Shop Besuch mit einem frisch gezapften Bier begrüßt werden und ordentlich Zucker in den Arsch geblasen bekommen, und nicht 45min in der Callcenter-Schleife hängen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 (bearbeitet) ein Marketingradl, damit die anderen Modelle "günstig" erscheinen. Nichts weiter.Ja, das denke ich auch. Ankerpreis. Nichtsdestotrotz find ich bspw. die diesjährige YT-Palette unterhalb der Topmodelle weit nicht mehr so reizvoll, wie vor kurzem. @bs99: ja, Versand und Karton machen je nach Versender zw. 50 und 100 Euro aus. Und der Preis ist halt auch ein Fixpreis (vom Händler kauft man in der Preisklasse hoffentlich mit Rabatt), man kann keine Teile tauschen usw. Was sie sich dabei gedacht haben, beim 6000-Euro-Modell die FIT4-36er und nicht die Grip2 einzubauen, frag ich mich auch... :f: Bearbeitet 7. Februar 2020 von FloImSchnee Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Frank Starling Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 wenn ich um 9k ein Radl kaufe will ich gefälligst bei jedem Shop Besuch mit einem frisch gezapften Bier begrüßt werden und ordentlich Zucker in den Arsch geblasen bekommen, und nicht 45min in der Callcenter-Schleife hängen Bin von 2011-16 ein Canyon Torque gefahren. Die Kommunikation mit Canyon und Hilfestellung war problemlos. Mein Santa Cruz Nomad hab ich vom Händler bei dir ums Eck. Nach Erhalt meiner Kohle hat der sich weder um die Vereinbarung gehalten, mir eine 30er KB und Sattelklemme nachzuschicken noch jemals auf eine Email geantwortet oder abgehoben, wenn ich angerufen habe. Er hat nur Glück, dass ich keine Lust habe mich 2 Std ins Auto zu setzen, damit ich zu ihm fahre um zu streiten. Bei Canyon hab ich eine teure Raceface SIXC Carbonkurbel ohne Aufpreis bekommen, da die angegebene billigere nicht verfügbar war. Auch haben sie mir gratis eine Alu-Sattelstütze geliefert bis die im Paket enthaltene Carbonstütze nachgeschickt werden konnte. Ist wahrscheinlich einfach eine einzelne schlechte Erfahrung von der ich berichte. Aber genauso gibt es auch einzelne schlechte Erfahrungen von Versendern. Versender haben im Bikehandel genauso ihre Berechtigung wie niedergelassene Shops. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Damals war Canyon bei Service&Support auch noch gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noBrakes80 Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Häng mich persönlich nicht so an den 9000€ auf. Dass die akutellen Canyon, YT usw auch keine Alu Dinger mehr sind, wie damals 2007, als das Top Modell wahrscheinlich 3499 kostete, kommt halt auch dazu. und ein Sworks Enduro kostet noch mal 2000 mehr, also passt die Relation eh wieder. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noBrakes80 Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Was sie sich dabei gedacht haben, beim 6000-Euro-Modell die FIT4-36er und nicht die Grip2 einzubauen, frag ich mich auch... :f: Das ist tatsächlich ziemlich mau... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 ... Mein Santa Cruz Nomad hab ich vom Händler bei dir ums Eck. Nach Erhalt meiner Kohle hat der sich weder um die Vereinbarung gehalten, mir eine 30er KB und Sattelklemme nachzuschicken noch jemals auf eine Email geantwortet oder abgehoben, wenn ich angerufen habe. Er hat nur Glück, dass ich keine Lust habe mich 2 Std ins Auto zu setzen, damit ich zu ihm fahre um zu streiten... Bei sowas bin ich auch schon mal reingefallen (kein Bikekauf), seitdem gibt's eine vollständige Bezahlung nur wenn der Kaufvertrag vollständig erfüllt ist. Ich hab einmal bei Canyon gekauft (2016), hat auch gepasst ich hab aber außer einer Bestellung aufzugeben nicht wirklich Service von denen gebraucht. Grade beim Strive haben sie mit den Servicezeiten vom Shapeshifter ordentlich Porzellan zerschlagen. Da sind die Leute mitten in der Saison teils monatelang gestanden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Das passiert auch bei YT derzeit. Während der Saison warten die Leute teilw. zwei Monate und länger. Bei mir dauert's selbst jetzt im Winter auch schon ein Monat. Antworten auf e-mails kommen nach 1-2 Wochen. Die Betreuer da sind auch sehr bemüht, aber offenbar einfach heillos unterbesetzt. Und das während die Chefs im mtb-news-Interview große Töne spucken, die teuersten Fahrer unter Vertrag haben und die Preise anziehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 7. Februar 2020 Teilen Geschrieben 7. Februar 2020 Kommentar auf pinkbike zu den neuen Modellen: "Well they are now sponsoring pretty much everyone, that can't be cheap... Couple of millions for mvdp, couple more for the cllctv, this Wibmer guy probably isn't cheap either.... (And that's ignoring the road racers)" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 10. Februar 2020 Teilen Geschrieben 10. Februar 2020 . Da sind die Leute mitten in der Saison teils monatelang gestanden. War auch davon betroffen, aber man konnte und kann das Rad auch mit defektem (offenem) Shapeshifter fahren. Ärgerlich wars trotzdem, aber zumindest funktioniert der neue nun seit Jahren vollkommen problemlos. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...