bbkp Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 jetzt hörts mir aber auf, auch noch den 4000er schlecht zu machen. den hab ich am zweitwohnsitzbike drauf und da gehts oft seeehr flott den berg runter tschuldigung:U: aber mir hat den am erstsbesten mini schotterstueck zerlegt. und rollen ist naja.... danach auf vittoria corsa und jetzt turbocotton geht dasselbe stueck ohne problem. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 Speci Turbo Cotten in deinem Fall die 26 mm Version, ein grenzgenialer Reifen wenn du mit Masse im trockenen fährst. Nicht wegen schlechter Nasslaufeigenschaften sondern weil sich die Flanke vollsäuft. Der Turbo Cotton ist jedoch ein Rennreifen, der wird nach 1500 km an seine Profilgrenze kommen. . auch beim vittoria corsa passiert das ansaufen auch. die laufleistung beim corsa war allerdings fast doppelt soviel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
marty777 Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 jetzt hörts mir aber auf, auch noch den 4000er schlecht zu machen. den hab ich am zweitwohnsitzbike drauf und da gehts oft seeehr flott den berg runter Billig gekauft im doppelpack online. Der Shop hat anfang des Jahres zugemacht - war oft der billigste Anbieter, hatte aber nicht viele Marken. ... Ich geb es zu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 Der Speci Turbo Cotton ist ein super Reifen, aber 7 Platten auf 8000 km sind einfach zuviel. Die Pannenanfälligkeit ist einfach zu hoch. Die Contis (4000/5000) haben zwar nicht dieses geschmeidige Fahrverhalten, aber ich hatte seither auf 12.000 km nur mehr eine Panne. Hat jemand schon einige Erfahrungen mit Wolfpack. Am MTB finde ich die gut. welche breite hatte denn dein turbocotton ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 Fährt sich sehr geschmeidig, ähnlich wie der Michelin von dem ich auch begeistert bin. Hab aber noch keine Langzeit Erfahrung mit dem Wolfpack. cotton richtig ? welche breite hast du denn ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 cotton richtig ? welche breite hast du denn ? Nein ich fahr den Road Race (Nylon) in 25mm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 (bearbeitet) Hast du Wolfpack auch schon probiert? Der Turbo Cotton hört sich zwar verlockend an, bin nur nicht sicher ob der für meine Gewichtsklasse gscheit ist. Wolfpack habe ich noch nicht probiert, aber ein Reifen von Arenz kann nicht so verkehrt sein- Schließlich hat er Black Chili zusammengemischt und auch die besten Gummimischungen von Speci und Schwalbe entstammen seiner Küche. Der Turbo Cotton ist mAn nicht unbedingt ein Alltagsreifen, zumindest nicht dann wenn du viele km rauffahren willst. In der 80 kg + Klasse wird er wohl am HR nach 1000 km am Ende sein. So 1500 habe ich mit meinen knapp 70 raufgefahren bevor die Lauffläche dünn und die Performance merklich nachgelassen hat. Generell wird von leichten "Wettkampfgummis" zu denen die Clincher oder Tubeless der Top-Kategorie gehören zu viel erwartet. 2500 - 3000 km sollten aber drinnen sein bevor der Reifen eckig wird oder in der Performance spürbar nachlässt. Der GP 4000s und der sII waren zwar schnell eckig, eine gute Performance bis auf die nervigen Fäden aber lange gegeben. Der war eher die löbliche Ausnahme denn die Norm bei den Reifen der gehobenen Klasse. Ich bleibe dabei - probiere einen Pirelli P Zero in 25, oder einen Speci S Works Turbo. Bearbeitet 22. April 2020 von 6.8_NoGravel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 22. April 2020 Teilen Geschrieben 22. April 2020 Bei mir hat der TurboCotton jetzt 900km runter. Laut Verschleißmarkierung noch kaum verschlissen... Ich will am RR keinen anderen Reifen mehr fahren(bin aber auch nur ein Gelegenheitsfahrer), dieses smoothe Feeling ist einfach geil! Und über die Geachwindigkeit braucht man glaub ich eh nix mehr sagen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
g42 Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Ich fahr in den letzten 3-4 Jahren auch praktisch nur noch den TurboCotton (24/26 mit Latex) - teilweise sogar im Winter auf gestreuten Straßen. Solange der Reifen nicht abgenutzt ist, habe ich kaum Pannen und am Hinterrad hält er bei mir min. 4.000-5.000km (bei 70-75kg Körpergewicht). Wenn dann doch mal die Luft raus will, ist es meistens ein Schleicher und es reicht für den Heimweg. Falls nicht, geht der Reifen beim Schlauchwechsel sehr leicht von der Felge. Fahrgefühl, Komfort, Speed 1A - eh klar! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
123mike123 Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 jetzt hörts mir aber auf, auch noch den 4000er schlecht zu machen. den hab ich am zweitwohnsitzbike drauf und da gehts oft seeehr flott den berg runter Der Reifen hat Millionen km runter und sich nicht zufällig durchgesetzt und so lange gehalten! - Nur weil ein paar Leute einen Defekt haben, von dem man meist nicht weiß, wie er entstanden ist, ist nicht gleich der Reifen an sich schlecht. - Natürlich ist es im Einzelfall bitter, wenn Mensch und Material zu Schaden kommen, aber eine Problemhäufung wie beim 5000 scheinbar gab´s beim 4000 nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 23. April 2020 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2020 Wenn der Turbocotton und der Vittoria vergleichbar sind, der Vittoria Corsa graphene 2.0 sogar etwas haltbarer, dann tendiere ich zu diesem Angebot: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/vittoria-corsa-g2.0-28-622-2er-set-competition-latex-25-28-887281 mit zwei Ventilverlängerungen und Textilfelgenband dazu... Ansonsten den Pirelli P-Zero Velo https://www.bike-components.de/de/Pirelli/P-ZERO-Velo-28-Faltreifen-p59056/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFlash Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Vor 5min hätte ich noch jedem den Vittoria Corsa Control 2.0 uneingeschränkt empfohlen. Vor der Ausfahrt hab ich mich noch gewundert, dass er die Tubelessmilch an der Flanke rausschwitz, und jetzt hat er sich grundlos mit einem lauten Knall verabschiedet...... *hat nicht viel gefehlt und mein Zahnarzt wäre noch reicher geworden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 23. April 2020 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2020 Ist der Reifen geplatzt oder von der Felge gesprungen?! Tubeless kommt für mich wie gesagt nicht in Frage. Welcher Typ war das genau? Glückwunsch das nicht mehr passiert ist! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Wenn der Turbocotton und der Vittoria vergleichbar sind, der Vittoria Corsa graphene 2.0 sogar etwas haltbarer, dann tendiere ich zu diesem Angebot: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/vittoria-corsa-g2.0-28-622-2er-set-competition-latex-25-28-887281 mit zwei Ventilverlängerungen und Textilfelgenband dazu... Ansonsten den Pirelli P-Zero Velo https://www.bike-components.de/de/Pirelli/P-ZERO-Velo-28-Faltreifen-p59056/ das angebot ist super, aber es ist ein 28er. dachte das geht bei dir nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 23. April 2020 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2020 Ajo, das falsche rausgesucht, gibts in 25 auch. Noch eine Frage: den Corsa Control G2.0 oder den Corsa G2.0: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/vittoria-corsa-control-g2.0-25-622-2er-set-competition-latex-25-28-887306 https://www.bike-discount.de/de/kaufen/vittoria-corsa-g2.0-25-622-2er-set-competition-latex-25-28-887279 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thingamagoop Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Schon wer Erfahrungen mit den Panaracer Race A? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFlash Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 (bearbeitet) Ist der Reifen geplatzt oder von der Felge gesprungen?! Tubeless kommt für mich wie gesagt nicht in Frage. Welcher Typ war das genau? Glückwunsch das nicht mehr passiert ist! Tubeless ist das beste und verlässlichste was ich bis jetzt gefahren bin, aber der Reifen ist einfach Mist Nur der tube Vittoria war noch schlechter Bearbeitet 23. April 2020 von NoFlash Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast NoBizarro Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Tubeless ist das beste und verlässlichste was ich bis jetzt gefahren bin, aber der Reifen ist einfach Mist Nur der tube Vittoria war noch schlechter Der tubular? Hattest ihn mit tape geklebt, oder was war so schlecht daran? @bs99: Nimm den Control, für lange Lebensdauer sind die Corsas nicht berühmt und ein Federgewicht bist du nicht gerade. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
golden_tk Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Vor 5min hätte ich noch jedem den Vittoria Corsa Control 2.0 uneingeschränkt empfohlen. Vor der Ausfahrt hab ich mich noch gewundert, dass er die Tubelessmilch an der Flanke rausschwitz, und jetzt hat er sich grundlos mit einem lauten Knall verabschiedet...... *hat nicht viel gefehlt und mein Zahnarzt wäre noch reicher geworden [ATTACH=CONFIG]210359[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]210360[/ATTACH] Mir ist das gleiche passiert, dass die Seitenwand gerissen ist beim Corsa. Allerdings mit einem Schlauch. War dann eine große Delle im Reifen. Einem Kollegen ist das gleiche passiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Vittoria, dass das immer noch wer probiert* Zurück zum Thema: Ich hab da noch ein KODs die bei der TdS recht schnell gefahren wurden. Welcher Reifen hat den in grosszügiger Schräglage den besten Grip? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Mir ist das gleiche passiert, dass die Seitenwand gerissen ist beim Corsa. Allerdings mit einem Schlauch. War dann eine große Delle im Reifen. Einem Kollegen ist das gleiche passiert. mir ist seitenwand nicht gerissen, aber ich habe den reifen heuer nicht mehr aufgezogen obwohl es vom profil her durchaus noch gegangen waere. bei baumwollreifen ist die seitenwand wohl empfindlicher was UV Licht und regenausfahrten betrifft. bei mir haetts geholfen das radl nicht im suedseitigen wintergarten stehen zu lassen:f: bin mit 100kg auch nicht von der pannensicherheit enttaeuscht worden und hab den reifen mit tubolitos als sehr robust wahrgenommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radschnecke Geschrieben 23. April 2020 Teilen Geschrieben 23. April 2020 Mir ist das gleiche passiert, dass die Seitenwand gerissen ist beim Corsa. Allerdings mit einem Schlauch. War dann eine große Delle im Reifen. Einem Kollegen ist das gleiche passiert. Ich hatte auch eine Delle in der Seitenwand bei einem Corsa Control, keine Ahnung wie das passiert ist. Ich bin grundsätzlich mit dem GP5000 sehr zufrieden - außerdem ist der Made in Germany und nicht aus Fernost und das ist ja auch nicht schlecht, wenn Produktion noch in der EU stattfindet und nicht alles in Billiglohnländer ausgelagert wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BMC Racer Geschrieben 25. April 2020 Teilen Geschrieben 25. April 2020 (bearbeitet) Also, was meint ihr bitte zu diesen 25/26mm breiten Reifen? Pirelli P Zero Velo, https://www.bike24.at/p1245376.html Michelin Power Comp, https://www.bike24.at/p1172037.html oder Wolfpack Road Race https://wolfpack-tires.com/produkt/road-race/ und was bitte sind "sehr gute" Schläuche? Bitte um Eure Mithilfe.... Falls jemand einen nahezu nigelnagelneuen (70km) Conti GP5000 Tubeless in 25mm günstig haben möchte, bitte PN an mich Bearbeitet 25. April 2020 von BMC Racer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 25. April 2020 Teilen Geschrieben 25. April 2020 Also, was meint ihr bitte zu diesen 25/26mm breiten Reifen? Pirelli P Zero Velo, https://www.bike24.at/p1245376.html Michelin Power Comp, https://www.bike24.at/p1172037.html oder Wolfpack Road Race https://wolfpack-tires.com/produkt/road-race/ und was bitte sind "sehr gute" Schläuche? Bitte um Eure Mithilfe.... Falls jemand einen nahezu nigelnagelneuen (70km) Conti GP5000 Tubeless in 25mm günstig haben möchte, bitte PN an mich Meiner Meinung nach kannst mit keinem der 3 einen Fehler machen. Ich fahre immer den Conti Race 28 Schlauch, gab noch nie Probleme. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noBrakes80 Geschrieben 2. Juni 2020 Teilen Geschrieben 2. Juni 2020 Schwalbe One Evolution V-Guard 25mm - Erstausstattung am Giant, 1500km seit knapp 2Monaten und der hintere is durch... Kein einziges Mal blockiert oder ähnliches :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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