bbkp Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 entweder knarzt es bei der klemmung der stuetze(vecnum novi,) am rahmen (yeti sb130,yeti klemme), oder bei der klemmung der sattelstreben an der stuetze. sattel hab ich jetzt statt einem mit ovalen carbonstreben einen mit runden titanstreben(specialized power aerc pro eleaston) montiert. aber es knarzt noch immer. es knarzt aber auch nicht immer und ich kann keine belastungssituation benennen bei der's wiederholbar knarzen wuerde. alles gereinigt und mit carbonpaste neu montiert hab ich schon. wie kann ich am besten eins von den beiden auschliessen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 entweder knarzt es bei der klemmung der stuetze(vecnum novi,) am rahmen (yeti sb130,yeti klemme), oder bei der klemmung der sattelstreben an der stuetze. sattel hab ich jetzt statt einem mit ovalen carbonstreben einen mit runden titanstreben(specialized power aerc pro eleaston) montiert. aber es knarzt noch immer. es knarzt aber auch nicht immer und ich kann keine belastungssituation benennen bei der's wiederholbar knarzen wuerde. alles gereinigt und mit carbonpaste neu montiert hab ich schon. wie kann ich am besten eins von den beiden auschliessen ? Wd40 oder ähnliches hilft kurzzeitig gegen knarzen und kriecht gut genug dass man meistens nix zerlegen muss. Bauteil für Bauteil besprühen und schauen wann das knarzen weg geht. Dann gezielt dort nacharbeiten (Fett bzw Montagepaste, Anziehmoment etc). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 Auch wenn man meint, die Ursache im Rahmen oder der Stütze zu lokalisieren - es könnten auch die Pedale schuld sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Dann gezielt dort nacharbeiten (Fett bzw Montagepaste, Anziehmoment etc). "dort" ist mein problem. das find ich leider nicht. das mit dem kriechöl hab ich auch schon durch. es ist wie du sagst, kurz mal weg und kommt dann wieder. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fanti Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Der Rahmen ist in Ordnung? Hatte vor ein paar Monaten dasselbe. Gesucht und gesucht, alles geschmiert, gefettet usw. bis ich dann einen kleinen Riss im Rahmen fand. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 QUOTE=fanti;2928487]Der Rahmen ist in Ordnung? Hatte vor ein paar Monaten dasselbe. Gesucht und gesucht, alles geschmiert, gefettet usw. bis ich dann einen kleinen Riss im Rahmen fand. . ist eigentlich neu und ungestuerzt. und sehen tu ich auch nix. ich kann mir noch vorstellen dass ich es mal mit einer zweisschraubigen vecnum klemme probiere. aber ich wuesst halt gerne obs überhaupt bei der klemme ist oder doch oben beim sattel. der test mit dem kriechöl ist da halt kontraproduktiv weils dann reinrutscht und ich erst recht nix sagen kann. und es können ja auch durchaus klemme und rails sein. daher such ich was wie ich das unterscheiden kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 "dort" ist mein problem. das find ich leider nicht. das mit dem kriechöl hab ich auch schon durch. es ist wie du sagst, kurz mal weg und kommt dann wieder. Natürlich immer nur eine Stelle besprühen und dann probieren ob es nicht mehr knarzt. Ist dir sicher eh klar, wenn du das Geräusch nicht gezielt rekonstruieren kannst natürlich schwer... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Bei meinem Fully waren die Lager des Rahmens Verursacher eines nervigen Knarzens. Ich hab sie austauschen lassen, seitdem ist a Ruh'. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Bei meinem Fully waren die Lager des Rahmens Verursacher eines nervigen Knarzens. Ich hab sie austauschen lassen, seitdem ist a Ruh'. wuerd ich auch ausschliessen da im wiegetritt ruhe herrscht und es nur im sitzen auftritt. aber was weiss man tendentiell glaube ich dass es sowohl sattel bzw rails sind als auch klemmung. wenns lauter ist so ists glaub ich die klemmung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 hab jetzt die stuetze ausgebaut und ganz vergessen dass ich eine reduzierhülse von 31,6 auf 30,9 verbaut habe. der das sattelrohr des rahmens hat einen schlitzt vorne und hinten, die klemmschraube ist nach hinten ausgerichtet und den schlitz der huelse vorne. an der huelse kann ich links hinten ich ein paar riefen erkennen, innen im rahmen ist aber alles glatt. die stuetze selbst und die huelse innen sind glatt. wie soll ich den schlitzt der huelse ausrichten ? besser dort wo die schraube der klemme ist ? oder gegenüber ? oder gar seitlich ? wo nehm ich am besten montagepasta ? eigentlich kann die huelse ja nicht auf grund der nase in den rahmen rutschen. macht da montagepasta überhaupt sinn ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Schlitz seitlich drehen. Montagepaste innen und außen, dort gegen knarzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Schlitz seitlich drehen. Montagepaste innen und außen, dort gegen knarzen seitlich weil ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 16. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 Die höchsten Belastungen hast vorne/hinten afaik. Die Kanten am Schlitz ggf mit Feile oder Schleifpapier runden, damit sie sich nicht ins carbon reinarbeiten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 16. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2020 habs jetzt mit innen und aussen carbonpasta gemacht, am rahmen innen, auf der huelse innen und aussen und auf der stuetze. viel hilft viel:D. die vecnum huelsen sind eigentlich sauber gearbeitet da hab nix gratiges oder scharfes entdeckt. allerdings hab ich schlitz auf schlitz montiert, aber diesmal hinten bei der klemmschraube. ich glaube da geht die huelse dann besser zusammen was einen besseren kraftschluss bedeutet. glaub ich halt so irgendwie, fuers auskennen ist mir das aber zu viel HW. fuer seitlich wuerde vielleicht auch noch sprechen dass es bei den schlitzen abgedeckt waere. wie auch immer, jetzt ist mal ruhe. aber das wars vorher am anfang auch...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arni Kirchner Geschrieben 17. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2020 Für die Suche nach seltenen/ seltsamen Gründen: Hatte ein ziemlich ähnliches, wie das von Dir beschriebene Knarzen, nur im Sitzen, nicht im Wiegetritt... Habs Rad (Rennrad) zerlegt, Sattelklemmung getauscht, Schrauben gereinigt, Kettenblätter ab, gesäubert ohne Effekt. Auffallend weniger Geräusche aber auf der Rolle, daher Hinterrad angegangen. Da gabs dann eine Überraschung mit Kerben und Metallspreißeln am Freilaufkörper (Ultegra). Kein Schimmer, wie sowas auftritt, keine Steine/Dreck beim letzten Kassettenwechsel, nie aufgetreten bei groben Matschtouren mit MTB, seltsam. War ein Grund für neuen LRS, dann war Ruhe... nur leider wie bei Dir nur für ein paar Wochen, bin jetzt wieder auf der Suche. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BikeBär Geschrieben 21. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2020 Bei mir am MTB war's am Ende das Ausfallende bzw dessen nicht ganz feste Schraube. Halbe Umdrehung mit dem Inbus und fertig. Herausgefunden hab ich das natürlich nachdem ich alles andere durchhatte inkl. Ausbau des Pressfit-BB. Also schaut's euch a die unauffälligen Schrauberl am Schaltwerk an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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