hansjoerg Geschrieben 8. Januar 2021 Teilen Geschrieben 8. Januar 2021 Grüß Euch, gibts neben diversen Customschmieden Hersteller die wieder in Europa produzieren? Denke in erster Linie an Bikerahmen, da konnte ich Kross finden, die ihre Carbonrahmen in Polen herstellen sollen!? Zumindest fand ich einen Artikel zum Bau eines Werks ausschließlich für die Fertigung von Carbonrahmen. Würde mich interessieren. Merci und lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 8. Januar 2021 Teilen Geschrieben 8. Januar 2021 zB Pasculli und Sarto; beide im Veneto Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 8. Januar 2021 Teilen Geschrieben 8. Januar 2021 produziert nicht BMC in Europa? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 8. Januar 2021 Teilen Geschrieben 8. Januar 2021 Stoll und das Last Tarvo werden in DE bei ... fällt mir grad net ein ... hergestellt. Edith weiß es: Bike Ahead Composites. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinfueloep Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 UNNO produziert auch in Europe - konkret in Barcelona Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 produziert nicht BMC in Europa? Die können im Impec Lab Prototypen bauen, die Produktion ist in Asien. Festka produziert in Europa. Bikerahmen wüsste ich nur Stoll, das ist mir persönlich aber zuviel „form follows function“. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Ein echter Bikerahmen wäre jener der Aethertons. Die produzieren doch sicher in UK. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kupi Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Ghost soll die Produktion nach Europa geholt haben: https://www.mtb-news.de/news/accell-group-ghost-rahmenproduktion-europa/ Von Time habe ich vor einiger Zeit gelesen, dass alle Rahmen in Frankreich produziert werden sollen: https://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/einzeltest-time-nxrs-2013/a26933.html Komisch wäre, wenn BMC nun doch nicht in der Schweiz produziert: https://www.velobiz.de/news/bmc-baut-hightech-rahmenfabrik-am-stammsitz-grenchen-veloQXJ0aWNsZS81MDgxbiz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Ein echter Bikerahmen wäre jener der Aethertons. Die produzieren doch sicher in UK. Ob die auch die gewickelten Carbonrohre in UK produzieren? Das ist doch Meterware... Antidote produziert in Polen, Unno in Spanien. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mfrog Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Ax Lightness in Deutschland Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Look produziert einige der Rahmen aus der Produktpalette in Frankreich, den Rest in Algerien. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 WR Compositi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Komisch wäre, wenn BMC nun doch nicht in der Schweiz produziert: https://www.velobiz.de/news/bmc-baut-hightech-rahmenfabrik-am-stammsitz-grenchen-veloQXJ0aWNsZS81MDgxbiz Der Artikel ist von 2010. Die Zeiten von Andy Riis sind ja leider vorbei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Komisch wäre, wenn BMC nun doch nicht in der Schweiz produziert: https://www.velobiz.de/news/bmc-baut-hightech-rahmenfabrik-am-stammsitz-grenchen-veloQXJ0aWNsZS81MDgxbiz Carbon made in Taiwan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 CustomSCHMIEDEN betrifft denke ich eher Metallrahmen. Carbon wär dann Custombäckereien oder ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kupi Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Der Artikel ist von 2010. Die Zeiten von Andy Riis sind ja leider vorbei. Na super. Dabei habe ich damals gedacht, endlich holt man wieder Know-how aus China zurück und wenn's funzt ziehen einige nach.... Weißt du was mit dem Fertigungsautomaten passiert ist - wurde der an die Asiaten verkauft? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kel Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 (bearbeitet) Kleben müsste man wohl sagen, weil die Arbeit des Menschen vor allem darin besteht Harz aufzutragen. Beim Aushärtungsprozess schaut man aber nur noch zu. "Zum selba picken" erinnert mich aber an UHU-stick und Tixo... Na super. Dabei habe ich damals gedacht, endlich holt man wieder Know-how aus China zurück und wenn's funzt ziehen einige nach.... Weißt du was mit dem Fertigungsautomaten passiert ist - wurde der an die Asiaten verkauft? Ich glaub das Gegenteil ist der Fall. Die sitzen nicht mehr in Asian rum, sondern sind schon längst an der Quelle angekommen. Siehe Merida's Hauptquartier für Forschung und Entwicklung in Deutschland. Was das Produzieren angeht, so ist der Asiate fast gleich gut und bekommt ~20 cent Stundenlohn, während der europäische Facharbeiter das 100-fache bekommt. Bearbeitet 9. Januar 2021 von kel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hansjoerg Geschrieben 9. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 Kleben müsste man wohl sagen, weil die Arbeit des Menschen vor allem darin besteht Harz aufzutragen. Beim Aushärtungsprozess schaut man aber nur noch zu. "Zum selba picken" erinnert mich aber an UHU-stick und Tixo... Ich glaub das Gegenteil ist der Fall. Die sitzen nicht mehr in Asian rum, sondern sind schon längst an der Quelle angekommen. Siehe Merida's Hauptquartier für Forschung und Entwicklung in Deutschland. Was das Produzieren angeht, so ist der Asiate fast gleich gut und bekommt ~20 cent Stundenlohn, während der europäische Facharbeiter das 100-fache bekommt. Ich wäre mir aktuell bei der Quelle nicht so sicher, wenn man den europäischen Wirtschaftsstandort betrachtet. So gibt es wohl keinen "Vorsprung" mehr was Engineering/Know how angeht. Es geht hier meiner Ansicht nach wirklich mehr darum Strukturen zurück in den europäischen Raum zu holen um Arbeitsplätze zu schaffen und dem Umweltgedanken gerechter zu werden. Damit meine ich nicht, dass sich asiatische Unternehmen in Europa einkaufen. Die Entwicklung kann man kaum gut heißen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 (bearbeitet) Kleben müsste man wohl sagen, weil die Arbeit des Menschen vor allem darin besteht Harz aufzutragen. Beim Aushärtungsprozess schaut man aber nur noch zu. "Zum selba picken" erinnert mich aber an UHU-stick und Tixo... Ich glaub das Gegenteil ist der Fall. Die sitzen nicht mehr in Asian rum, sondern sind schon längst an der Quelle angekommen. Siehe Merida's Hauptquartier für Forschung und Entwicklung in Deutschland. Was das Produzieren angeht, so ist der Asiate fast gleich gut und bekommt ~20 cent Stundenlohn, während der europäische Facharbeiter das 100-fache bekommt. Das Know-how liegt in der Platzierung der Fasermatten und Auslegung derselben. Harz auftragen passiert meistens maschinell weil normalerweise pre-pregs (mit Harz vorimprägnierte Fasermatten) verwendet werden. Alles andere wird zwar noch in diversen Manufakturen gemacht, ist aber gewichtsmässsig und produktionstechnisch nicht optimal. Wenn einmal dieser Layup-plan erstellt wurde, ist das produzieren nicht mehr die riesen Knowhow-Tätigkeit. Ich weiss zwar nicht wo du dein Wissen her nimmst, aber für 20 € cent pro Stunde arbeitet kein halbwegs brauchbarer asiatischer Arbeiter. Das ist selbst in Vietnam und dgl lang her. Bearbeitet 9. Januar 2021 von bs99 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 9. Januar 2021 Teilen Geschrieben 9. Januar 2021 mir fehlt zwar der detaillierte einblick, aber zu glauben, dass taiwanesen, chinesen, vietnamesen nach mittlerweile jahrzehnten der produktion für europäische und amerikanische firmen von entwicklung keine ahnung haben, halte ich für naiv. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 10. Januar 2021 Teilen Geschrieben 10. Januar 2021 (bearbeitet) Ich gehe noch einen Schritt weiter und behaupte, dass viele Firmen mit ihren Rahmenentwicklungen garnicht so weit gekommen wären, wenn es die gewieften, schlauen Asiaten nicht gäbe, die ihnen erklärt haben, was Carbon alles kann und wie man das richtig konzipiert und verarbeitet. Nicht umsonst sind die Asiaten seit Jahrzehnten die erste Anlaufstelle für Kohlefaser-Produkte. Man denke an das altehrwürdige Trek OCLV Carbon und dessen Zeitgenossen.... die Asiaten hatten also sehr lang und sehr viel Zeit, sich das auszuchecken, was ihnen gezeigt wurde und das nach ihrem Wissen und Können - ich bin mir dessen sicher - weiter zu verbessern. Um etwas zum Thema bei zu tragen: SOMEC - eine der alteingesessensten Rahmenbauer Italiens Bearbeitet 10. Januar 2021 von Siegfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.