riffer Geschrieben 27. Mai 2021 Teilen Geschrieben 27. Mai 2021 Seadweller hat ja offensichtlich die Erfahrung gemacht, dass es geht, und nach dem Foto hätte ich gemeint, dass du von 11cm Vorbau ausgehend 4cm auf jeden Fall kürzer werden kannst. Ob dadurch mit höherem Lenker (was eigentlich wieder zum Ursprung führ mit der Frage: Spacer oder Riser?) dein Fahrgefühl besser wird, könnte man auch probieren, falls es mit dem Gabelholm irgendwie doch mit einem derart kurzen Vorbau nicht anders ginge. Aber ich denk, das wird so passen, wie Seadweller sagt. Da ist also viel Spielraum, und mit 90mm hast du ja schon einmal einen Sprung, der zuerst getestet werden sollte, damit es nicht gleich zu extrem anders ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
phippel Geschrieben 13. Oktober 2021 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2021 Hallo ich krame meinen "alten" Thread wieder nach vorne. Mittlerweile bin ich mit meinen "neuen" Cannondale Scalpel (BJ 2013) einige Touren gefahren. Ich habe an Lenker und Vorbau bewusst noch nichts geändert - also alles noch "original" Montiert ist wohl dieser Lenker: Truvativ Noir Flat, Carbon 700x10mm. Das Rad ist ein CC-Bike und ich finde die Abstimmung des Bikes auch schlüssig. Außerdem fahre ich völlig schmerzfrei. Die Sache ist: ich bin nicht der Rennfahrer und nach einer gewissen Zeit habe ich das Bedürfnis etwas aufrechter zu sitzen. Ich fahre auch gerne bergauf - das leichte Scalpel kompensiert dabei meine zur Zeit mittelmäßige Kondition. Bergab bin ich nicht der Draufgänger. Um auch auf längeren Strecken etwas gemütlicher zu sitzen, würde ich nun gerne einen neuen Lenker mit etwas Rise montieren. Rausgesucht habe ich mir: NEWMEN 318.25 31.8 25 mm mit 760mm und 8 Grad Backsweep in Carbon oder Alu Syntace Vector 7075 High20 31.8 20 mm mit 780mm und 8 Grad Backsweep in Alu Meine Fragen: - Ist meine Auswahl okay für das Scalpel? Schlägt ihr eine Alternative vor? - Muss es Carbon sein? - die Gewichtsersparnis scheint mir nicht so groß... - 780mm oder 760mm ? (ich bin 180cm groß) - 760mm scheint ja heutzutage schon eher schmal ... "früher" habe ich immer gelernt, dass der Lenker ja nicht zu breit sein soll - aber in den letzten 20 Jahren ist die Evolution beim Menschen wohl fortgeschritten und die Anatomie der Handgelenke hat sich den breiten MTB-Lenkern angepasst ... Danke und Grüße! Philipp Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 13. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2021 Ohne es jetzt auf den mm nachzumessen würde ich grundsätzlich sagen: Wenn du einen breiteren Lenker montierst wandern die Arme bei selber Vorbaulänge weiter nach aussen - ergo kippst du weiter nach vorne. Mit dem Rise kompensierst du das ganze durch Höhe - dein Lenker wird sich also genauso weit weg wie vorher anfühlen nur etwas höher sein. Für dein Vorhaben bringt mMn nur ein breiterer Lenker in Kombination mit 1-2cm kürzerem Vorbau etwas. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 13. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2021 Sehe ich so wie Ruffl. Ansonsten: Alu tuts genauso (ca. 100g Unterschied). 760 oder 780mm ist Geschmackssache, bei 180cm ist beides plausibel. "Zu breit" ist auch der 780er nicht, aber wenn du bisher schmale Lenker gewöhnt bist, ist auch ein 760er lässig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 13. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2021 Breitere Riser Lenker und jetziger Vorbau: ginge sich das überhaupt mit den Zügen und Bremsleitungen aus? Wenn die auch neu müssten wären es auch wieder einige Euro mehr. Ich mag die Procraft Teile vom P/L Verhältnis. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
phippel Geschrieben 14. Oktober 2021 Autor Teilen Geschrieben 14. Oktober 2021 Ohne es jetzt auf den mm nachzumessen würde ich grundsätzlich sagen: Wenn du einen breiteren Lenker montierst wandern die Arme bei selber Vorbaulänge weiter nach aussen - ergo kippst du weiter nach vorne. Mit dem Rise kompensierst du das ganze durch Höhe - dein Lenker wird sich also genauso weit weg wie vorher anfühlen nur etwas höher sein. Für dein Vorhaben bringt mMn nur ein breiterer Lenker in Kombination mit 1-2cm kürzerem Vorbau etwas. Hallo. Ja das leuchtet ein. Ich habe dem hansjörg schon einen kürzeren Vorbau abgekauft. Aus Bequemlichkeit (lefty...) habe ich mir gedacht, ich fange mit dem Lenker an. Also gleich Vorbau mittauschen?! Philipp Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AlphaSL Geschrieben 14. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2021 Der Newmen hat 8° Upsweep, den muss man mögen... Man kann den Lenker auch nach hinten kippen, dann wird aus Upsweep Backsweep. Hab ich bei meinem so gemacht u. er fühlt sich jetzt ähnlich an wie man 12° Syntace, den ich davor hatte. Breite ist Geschmacksache, wobei man einen breiten Lenker kürzen kann, umgekehrt wird's natürlich schwer Ich komme bei 190 mit 760-780mm gut klar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Canni Geschrieben 12. Februar 2023 Teilen Geschrieben 12. Februar 2023 Hallo zusammen, das Thema ist mit den Vorbauten bestimmt eingeschlafen. Allerdings möchte meine Frau ihr Cannondale Scalpel 2014 etwas modifizieren und ich muss aktiv werden. 😞 Kann man den OPI Vorbau umbauen auf den Vorgänger 1,56 ahead Vorbau. Selbstverständlich nur mit dem 1,56er Steuerrohr. Passen beide in die Lefty Gabeln? Ich meine vom Durchmesser im Klemmbereich. Danke für Eure Hilfe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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