andyb Geschrieben 27. Juni 2021 Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 nach einem Chainsuck hat sich bei meinem in die Jahre gekommenen Madone das Schutzblech gelöst und auch gleich etwas Carbonstruktur mitgenommen :s: Der Rahmen ist wohl Schrott oder würdet ihr sowas noch fahren? Aktuell ein Rad kaufen ist alles andere als super - das hätte ich gern noch ein/zwei Jahre hinausgeschoben, zumal ich nur selten meine Runden mit dem Renner drehe.... Erschwerend: am 18. bei den Wachauer Radtagen brauch ich einen Untersatz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ventoux Geschrieben 27. Juni 2021 Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 Raufkleben, weiterfahren. Würde ich so machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andyb Geschrieben 27. Juni 2021 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 beim Fahren merkt man nichts, die Stelle gibt aber etwas nach, wenn man mit dem Fingernagel draufdrückt. Generell denke ich mir sollte beim Tretlagerbereich aber schon genug Material vorhanden sodass die Schwachstelle nicht ein Sicherheitsrisiko darstellt, oder doch? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolf123 Geschrieben 27. Juni 2021 Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 (bearbeitet) Raufkleben, weiterfahren. Würde ich so machen. Oder hier (handwerkliches Geschick vorausgesetzt) zum selber reparieren. https://www.phd-24.de/fasern/carbongewebe Ich würde es selbst reparieren Bearbeitet 27. Juni 2021 von wolf123 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ekos1 Geschrieben 27. Juni 2021 Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 Eine Lage FibreFix und weiter gehts Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derDim Geschrieben 27. Juni 2021 Teilen Geschrieben 27. Juni 2021 https://www.soudal.de/diy/produkte/fix-all/fix-all/fix-all-flexi find ich passend für sowas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. Juni 2021 Teilen Geschrieben 28. Juni 2021 Ich hätte da auch keine Bedenken. Wenns ein älterer Rahmen ist, ist der sicher nicht bis aufs letzte Gramm ausgelutscht und die Tretlagerbereiche sind noch dazu stärker ausgeführt. Strukturellen Schaden erwarte ich hier keinen und denke auch: Schutzblech wieder draufkleben und vergessen. Ich sehe deinen Plan, den Rahmen noch einige Zeit zu fahren, nicht gefährdet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andyb Geschrieben 28. Juni 2021 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2021 Danke für eure Rückmeldungen bislang! Habe auch mal bei meinem Händler angefragt ob über die Trek Garantie noch was machbar ist. Mit welchem Kleber befestigt man das Blech am besten. Hätte noch etwas 2k Kleber oder einfach mit Superkleber? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. Juni 2021 Teilen Geschrieben 28. Juni 2021 Es muss ein endflexibler Kleber sein. Superkleber härtet steif aus und ist dafür nicht geeignet. Weiter oben wurde ein kompatibler Kleber verlinkt bzw. würd ich mein Glück mit einem 2k Epoxy-Kleber probieren. Falls du uns sagst, aus welcher Gegend du bist, gibts viell. auch einen Hobby-Laminierer, der ein tröpfchen passendes Material übrig hat und dir aushelfen kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andyb Geschrieben 28. Juni 2021 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2021 Danke, epoxy 2k Kleber hab ich noch, werd’s damit mal probieren* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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