Gravel vs. Rennrad vs. MTB - Übergewicht

So, es wird wohl etwas aus dem Bereich Rennrad werden und ich werde bald bestellenum 2022 mit einem eigenen Rad starten können.

Der Radtyp ist mir noch nicht klar, da würde icheure Hilfe noch einmal benötigen:

ich fahre zu 60% Radwege (Donauradweg, Asphaltiert), 30% Straße und 10% Schotter.

Meine Überlegungen:

ich möchte gerne etwas Komfort und keine zu sportliche Position, Reifen sollen eher richtumg Strassenrennrad gehen, hätte gerne aber etwas mehr Sicherheit bei Nässe und Reserven wegen meines Gewichts:

Gravelbike: wohlübertrieben was Reifenbreite und Geländetauglochkeit angeht? Die Meisten Modelle auch nur mit 1x11 was mir einfach zu wenig Übersetzung für Anstiege ist.

Endurance RR: wird wohl eher passen, aber ob das mit dem Schotter hinhaut?

Cyclocross: sind halt dann schon wieder sehr sportlichausgelegt, wenig Komfort.

Vanyon gefällt mir, insbesondere das Endurance Disc SL7 bzw. Das Grail SL 7

So, es wird wohl etwas aus dem Bereich Rennrad werden und ich werde bald bestellenum 2022 mit einem eigenen Rad starten können.

Der Radtyp ist mir noch nicht klar, da würde icheure Hilfe noch einmal benötigen:

ich fahre zu 60% Radwege (Donauradweg, Asphaltiert), 30% Straße und 10% Schotter.

 

Meine Überlegungen:

ich möchte gerne etwas Komfort und keine zu sportliche Position, Reifen sollen eher richtumg Strassenrennrad gehen, hätte gerne aber etwas mehr Sicherheit bei Nässe und Reserven wegen meines Gewichts:

 

Gravelbike: wohlübertrieben was Reifenbreite und Geländetauglochkeit angeht? Die Meisten Modelle auch nur mit 1x11 was mir einfach zu wenig Übersetzung für Anstiege ist.

Endurance RR: wird wohl eher passen, aber ob das mit dem Schotter hinhaut?

Cyclocross: sind halt dann schon wieder sehr sportlichausgelegt, wenig Komfort.

 

Vanyon gefällt mir, insbesondere das Endurance Disc SL7 bzw. Das Grail SL 7

Das wurde hier alles schon so oft durchgekaut, dass du die Kommentare dazu (vorsicht viele verschiedene Überzeugungen werden dir die Entscheidung auch nicht leichter machen) sicher finden wirst.

Wenn ich sowieso übergewichtig wär, würd ich mir ein 2-fach Gravel kaufen (105er Schaltung ausreichend, alternativ GRX600; jedenfalls Scheibenbremse) und 28-32mm Slicks montieren. - Dann hätt ich in alle Richtungen (Rennrad, Gravel und Radwege/Commuting) noch alle Möglichkeiten für wenig Geld etwas anzupassen (die Reifen).

Kannst Du nicht bei "Deinem" Traumrad - sollte das halt "nur" ein 1*11 Gravel sein - eine Kassette mit mehr Übersetzung dranschrauben?

beim MTB geht das easy: von Garabruk, Sun Race, e*thirteen, ...,

ist das bei RR / Gravel anders?

... hat auch den Vorteil, dass die ultrahässliche Shimano-Kassette gleich mal weg ist.

(wer Sram montiert hat, hat schon eine super hübsche Kassette)

So, es wird wohl etwas aus dem Bereich Rennrad werden und ich werde bald bestellenum 2022 mit einem eigenen Rad starten können.

Was hast du denn in der Zwischenzeit alles probiert dass die Entscheidung jetzt ziemlich rasch und eindeutig ausfällt?

Ich hab jetzt im Sommer 32mm Reifen am Gravel.

Im Winter dann wieder 36mm breite R.

Eigentlich hat ein Gravel üblicherweise eine leichtere Übersetzung als ein normales Rennrad.

40-42 zum Beispiel ist leichter, als 34-32 zu treten.

Die Abstufungen der Gänge sind bei 1fach aber natürlich größer bei einer 2fach Schaltung.

Ich denke es wird das Canyon endurance werden - da gehen auch 32er Reifen - das sollte für mich reichen.

Die Strecken in meiner Nähe sind großteils Asphalt und mit meiner aktuell eher bescheidnene LSietung macht Schotter ncoh nciht besonders viel Spaß.

Kennt sich jemand mti den Größen bei Canyon aus?

bei 172cm Größe

und 78 Schritthöhe

kommt bei mir XS raus. Wäre ich einen cm größer dann S - mir scheint S plausibler...

wie gesagt, ich suche eher ncoh etwas "aufrechteres" und komfortables?

Nimm s, canyon hat bei mir immer eine Grösse kleiner ausgespuckt, als tatsächlich gepasst hat

Ich bin 170 kg canyon da, gekauft hab ich s und passt für mich perfekt. Entspricht in etwa 52

Ich bin 170 kg...

Da bist aber ordentlich über dem von Canyon genannten maximalen Systemgewicht von 120 kg.

So, bin schon wieder etwas schlauer.

konnte mir ein Rad bei einem freund ansehen das Rose Pro Sl 105 — günstig und optisch schöner als das canyon.

ich werde wohl aus Kostengründen bei Alu bleiben — auch weils wohl robuster ist. spricht was dagegen?

Servus!

Grundsätzlich ist aus meiner Sicht das ein schönes Rad, aber sei Dir bewusst, dass Du da breitere Reifen nicht montieren wirst können (32 mm Reifen könnten sich vielleicht noch ausgehen, aber selbst das bezweifle ich).

Die Lieferzeit musst Du auch beachten!

LG

Martin

habe bestellt - 4 Wochen lieferzeit.

bei meinem Nutzungsprofil reichen mir 28mm- aber etwas profil muss halt rauf

Ich hätte das mit Disc Bremsen genommen.

Laut Bewertungen geht sich da auch ein 32er Reifen aus.

eh klar - natürlich als Disc.

Ist bei meinem Kampfgewicht quasi alternativlos imho