carver Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 6 Räder waren scheinbar noch eines zu wenig. Deshalb hab ich mir im Winter aus einer Laune heraus diesen schönen Ritchey-Stahlrahmen gecheckt. Außerdem wollte ich mal etwas Stählernes und 27,5" gehört auch mal probiert. Schaltung ist eine SLX 1x11fach weil das Budget ja auch nicht explodieren sollte. Dazu eine RS Reba und eine Magura MT4. Anbauteile natürlich Ritchey WCS. Das hat sich dieser schöne Frame verdient. Laufräder sind von Actionsports mit Fun Works Light Naben und ZTR Crest Felgen. Gewicht fahrfertig exakt 11kg. [ATTACH=CONFIG]202071[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]202072[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]202073[/ATTACH] Als Stahlfan gefällt mir natürlich das Ritchey! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 vui geile Farbe!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 Geiler Aufbau, optisch schön gefinished. 27,5 weil der Rahmen günstig war? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ventoux Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 Geiler Aufbau, optisch schön gefinished. 27,5 weil der Rahmen günstig war? Den 29er hätte es zum selben Preis gegeben. Der sieht aber eher langweilig aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 6 Räder waren scheinbar noch eines zu wenig. Deshalb hab ich mir im Winter aus einer Laune heraus diesen schönen Ritchey-Stahlrahmen gecheckt. Außerdem wollte ich mal etwas Stählernes und 27,5" gehört auch mal probiert. Schaltung ist eine SLX 1x11fach weil das Budget ja auch nicht explodieren sollte. Dazu eine RS Reba und eine Magura MT4. Anbauteile natürlich Ritchey WCS. Das hat sich dieser schöne Frame verdient. Laufräder sind von Actionsports mit Fun Works Light Naben und ZTR Crest Felgen. Gewicht fahrfertig exakt 11kg. [ATTACH=CONFIG]202071[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]202072[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]202073[/ATTACH] der weiße Vorbau geht garnicht, sonst ziemlich geil! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ventoux Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 Sattel weiß, Pedale weiß, Naben weiß. Deshalb finde ich auch den weißen Vorbau passend. Aber Geschmäcker sind ja GSD verschieden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 und was davon sieht man von der seite wenn du draufsitzt? richtig, nur den vorbau ja, zum glück sind geschmäcker verschieden, jeder wie er mag Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 24. April 2019 Teilen Geschrieben 24. April 2019 Den 29er hätte es zum selben Preis gegeben. Der sieht aber eher langweilig aus. kann ich nachvollziehen. wenn ich mich an so ein P21 erinnere.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alex0303 Geschrieben 26. April 2019 Teilen Geschrieben 26. April 2019 Meines auch wieder mal in der aktuellen Ausbaustufe.... Bergauf bin ich der limitierende Faktor. Bergab läufts von alleine.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roman1987 Geschrieben 14. Mai 2019 Teilen Geschrieben 14. Mai 2019 Es ist einfach ein geiles Teil! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 20. Mai 2019 Teilen Geschrieben 20. Mai 2019 Macht immer mehr Spass Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yoshi97 Geschrieben 22. Mai 2019 Teilen Geschrieben 22. Mai 2019 [ATTACH=CONFIG]202754[/ATTACH] Macht immer mehr Spass So schön sauber...hast ein Vergleichsfoto nach dem runterfahren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 22. Mai 2019 Teilen Geschrieben 22. Mai 2019 So schön sauber...hast ein Vergleichsfoto nach dem runterfahren? Wirkt nur so sauber am Foto, ist es eigentlich gar nicht (putze eher selten) Bergab ist's an dem Tag relativ trocken gegangen, war nicht so schlimm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 Vor einem Jahr als Komplettbike gekauft ist es inzwischen fast so wie ich es will. 29er Focus Raven in M DT Swiss OPM o.d.l 100 Race Klempner LRS mit vorhandenen King/Kong Naben und Ryde Trace 22 2,25er Rocket Ron / Racing Ralph X1 Eagle mit vorhandener RF Kurbel + Reset Racing Tretlager Adapter und 32er KB MT5/MT4 mit Ashima Scheiben Procraft Anbauteile und Fizik Tundra Sattel Mit dem Gabel Lockout Hebel bin ich optisch und ergonomisch noch nicht ganz zufrieden, muss mal probieren ob das auch mit einem 3-fach Trigger funktioniert. Da sich ein paar Teile wieder mal als schwerer wie angegeben/erwartet herausgestellt haben und man bei ein paar Kleinigkeiten nichts anderes verbauen kann, doch 9,19kg "schwer". Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 Boah, das ist ein Wahninnsradl!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 (bearbeitet) fesch, hast eine Teileliste? Da geht sicher noch einiges bzgl Gewicht Wo haben denn die Herstellergewichte nicht gestimmt? allein bei den Griffen und bei den Flaschenhaltern kannst dir einiges holen. Bearbeitet 6. Juni 2019 von Gili Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 Teileliste muss ich mal zusammenstellen. Das Serienrad mit 2x11 XT und Fox Gabel hatte übrigens ohne Pedale 11,84kg bei Hervis-Aktionspreis 1,6k€ (die Teile gingen 1:1 an einen Niner Rahmen für einen Freund). zB Rahmen: die leichtere "Max" Version wird in "M" mit 885g angegeben. Im ibc Forum gab es dann Infos dass der "normale" 135g schwerer sein soll, also ~1.020g. Erwartet hab ich 1.100 - 1.150g, gewogen hat er aber mit Schaltauge 1.247g. 2,25er Reifen und 4-Kolben Bremse (hab zwischen 75 und 80kg) waren gesetzt. @Griffe und Flaschenhalter: Die Griffe (87g) fahr ich an allen MTBs. So Silikonteile ohne Klemmung sind nichts für mich und die günstigen davon sind auch nur 40g leichter. Flaschenhalter von Tune und andere liegen zu Hause, passen aber nicht da die Flasche dann vorher am Rahmen ansteht. Die DT Gabel zB hat innen im Schaft eine Nase und somit passt nur der DT Expander und nicht der leichtere von Trickstuff. Speedneedle (-80g) zB hab ich auch schon mal vor Jahren probiert und der passt nicht zu meinem Hintern. Also viel Potential bleibt nicht mehr über und wenn geht das eher zu Lasten auf den Fahrspaß oder Einschränkungen im Alltag. Achsen ohne Hebel zB würden noch ein paar Gramm bringen aber das Geld spar ich lieber auf eine leichte Variostütze (von denen es in 27,2mm leider nicht soviele gibt). => am Papier bin ich mit ein paar Punkten nicht zufrieden bzw. hat sich der Derby Kundensupport auch nicht wirklich als brauchbar herausgestellt. Aber fahren tut sich das Bike wirklich sehr gut und schnell - und das ist mir inwischen auch wichtiger als ein paar dag auf oder ab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gili Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 1247g ohne Innenlager und vermutlich nur für Pressfit, oder? Wow, das ist heftig viel. Da ist ja mein Chinacarbon-Rahmen leichter, selbst mit dem Alu-Inlay für BSA-Lager. Bzgl Griffe: Lizard Skins DP - wiegen all in 28g und werden geklebt. Reifen werden relativ leicht sein, nehm ich an. Aber es gibt echt bessere in dem Segment Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 Die DSP sind echt super, hab ich am Trailbike und gar nicht erwartet dass sie sich so gut greifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 6. Juni 2019 Teilen Geschrieben 6. Juni 2019 Glänzend orange ist eine der schwersten Lackierungen, das sind gute 200gr Unterschied zu matt schwarz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 20. Juli 2019 Teilen Geschrieben 20. Juli 2019 hab mein SB130 aka yeti-tant endlich fertig: wobei fertig ein dehnbarer begriff ist. am cockpit brauch ich noch einen laengeren steileren vorbau sodass die spacer grossteil verschwinden. und sobald ich die lenkerbreite weiss kommen dann noch maennergriffe drauf. jetzt gehts mal ans einstellen und metermachen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 20. Juli 2019 Teilen Geschrieben 20. Juli 2019 hab mein SB130 aka yeti-tant endlich fertig: [ATTACH=CONFIG]204056[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]204055[/ATTACH] wobei fertig ein dehnbarer begriff ist. am cockpit brauch ich noch einen laengeren steileren vorbau sodass die spacer grossteil verschwinden. und sobald ich die lenkerbreite weiss kommen dann noch maennergriffe drauf. jetzt gehts mal ans einstellen und metermachen. das erste Foto ist mehr als geil :) Katze, MX5 , Yeti , ENVE, ...... :) cool Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 20. Juli 2019 Teilen Geschrieben 20. Juli 2019 Oh yeah! Da legen sich die Gadsen auf den Rücken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 20. Juli 2019 Teilen Geschrieben 20. Juli 2019 alte füxe ! da muss ich mich nach all den jahren auch wieder on topic bringen . ich brauch ein super v in battleship grey. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 21. Juli 2019 Teilen Geschrieben 21. Juli 2019 hab jetzt meine erste ausfahrt am anninger gemacht. was hab ich bemerkt: auch die eichgadsen lieben yetis. zumindest die am anninger. hab noch nie soviel auf einmal gesehen. 29 rollt so geil. bin ja direkt von 26 umgestiegen und das überollverhalten ist einfach genial. ich habs ja beim probefahren schon bemerkt aber wenn man dann eine tour auf bekannten terrain macht kann man das so richtig spueren. aber auch bei 29 muss man treten. bin zu blad. mein cockpit ist erbaermlich. hollandradl mit 150mm federweg. die spacer muessen weg und ein langerer vorbau muss her. das radl will druck an der front. 76cm sind mir viel zu breit. komm da teilweise nicht durch die wegerln die ich sonst immer fahre. die nivo sattelstuetze geht auch perfekt. vermutlich brauch ich die vecnum sattelklemme mit den zwei schrauben. sie rutsch mir immer rein, aber ich trau mich nicht die einschraubenklemme anzuknallen was hat mich überrascht: in large ist das sb130 schon ein riesending. aber es geht so fein ums eck. viel besser als mein altes Liteville in 26. haette nicht erwartet dass man damit so eng ums eck zirkeln kann. ovales kettemblatt mit 30 zaehnen funktioniert voellig unspektakulär. was hat mich verblüfft: bremsen und reifen. die xtr bremsen sind ausgesprochen gut dosierbar und wirklich kräftig. dass meine sommerbereifung auch die heftigeren bremsmanöver ohne wegrutschen hinbekommen hat war wirklich überraschend. auch der kurvengrip scheint super, da war ich aber noch ein bissi feig. muss mich da mal mit schutzbekleidung herantasten. was muss weg; die lizard skin dsp. griffe das sind haderlgriffe mit denen ich gar nicht klar komme. da schraub ich lieber ein bissi laenger beim ausprobieren herum und nehm was anstaendiges. was weiß ich noch nicht: wie ich mit einem xtr trigger richtig schalte und bremse. hab die letzen jahre gripshift genutzt und mich noch nicht so mit den triggern angefreundet. wenn ich mit dem daumen auf die grossen schalte und mit dem mittelfinger bremse, so ist mir der zeigefinger beim bremsen im weg. wie macht ihr das? zeigefinger bremsen daumen schalten ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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