Tretlager warten/tauschen

So viel Zeit liegt garnicht zwischen den Bauteilen, zu Zeiten deiner XT sah das billige Graffl auch noch so aus.

Das Rad hat ziemlich sicher ein BSA Lager, da passt die Kurbel. Probleme sehe ich bei der Nabe, evtl ist dort noch ein 7/8fach Freilauf montiert, der war etwas schmäler als der 9f. Einfach ausprobieren ob die Kassette passt.

Sonst brauchst du noch einen in DM und Seilansteuerung passenden Umwerfer.

So viel Zeit liegt garnicht zwischen den Bauteilen, zu Zeiten deiner XT sah das billige Graffl auch noch so aus.

Das Rad hat ziemlich sicher ein BSA Lager, da passt die Kurbel. Probleme sehe ich bei der Nabe, evtl ist dort noch ein 7/8fach Freilauf montiert, der war etwas schmäler als der 9f. Einfach ausprobieren ob die Kassette passt.

Sonst brauchst du noch einen in DM und Seilansteuerung passenden Umwerfer.

Kassette, genau. OK ansonsten schon mal Danke

Ich hatte so ein ähnliches . War ein geiles Teil ( Damals )

Hat ein normales BSA Trettlagergehäuse . Wenn es eine 7-fach jetzt hat passt die 9-fach Kassette nicht . Bei 8-fach passt auch die 9-fach Kassette .

diese schaltwerke waren 7und 8 fach kompati.el. (.ei meiner tastatur ist das weiche p ausgefallen.)

entscheidend ist die hintere ein.au.reite. 130 mm, nur 7 fach, 135 mm 7,8 und 9fach. .ei dieser .reite kannst die neuere xt ver.auen.

wenns der freilauf schafft.

Die Nakamuraräder hatten 135 mm Einbaubreite . Und ein Stahlrahmen mit 130mm aufzubiegen währe auch kein Problem . Ich mußte da nur das Schaltauge richten da es sich durch das aufbiegen leicht schräg stellt .

PS.: Und ich habe ein Scapim hier wo original eine 8fach LX verbaut war mit einer Nabeneinbaubreite von 130 mm .