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Manhartsbrunn: wieviele Anstiege ?


Ran
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16.10.2010

Manhartsbrunn I (Enzersfeld) http://www.bikemap.net/route/709387 3,9 Km 153 Hm

Manhartsbrunn II (Seebarn) http://www.bikemap.net/route/709391 4,0 Km 152 Hm

Manhartsbrunn III (Putzing) http://www.bikemap.net/route/709394 3,8 Km 158 Hm

Manhartsbrunn IV (Schleinbach) http://www.bikemap.net/route/709396 5,6 Km 154 Hm

Manhartsbrunn V (Münichsthal) http://www.bikemap.net/route/709401 3,3 Km 130 Hm

 

Km, Hm von Garmin Edge 500

 

Gesamt: 41,2 Km 747 Hm - Bergauf 20,6 Km 3,6 % Durchschnittssteigung , Max. 17% in Pfösing (Manhartsbrunn V)

 

Ritterinnen: Morgenmuffel, tenul

Ritter: Andhino, cw0110, kmety, Ran

 

http://lh6.ggpht.com/_1obgxxT49Mk/TLrjxqAtZVI/AAAAAAAAGtk/cU3s9Hknv9U/s1024/manhartsbrunn-1.jpg

 

Fortsetzung folgt .... 2011

******************* 7.8.2008 ***************************************

 

Der Hügel auf dem die Ortschaft Manhartsbrunn liegt und einen wunderbaren Blick nach Wien bietet ist vielen von uns bekannt und schon zigmal befahren worden.

 

Zuletzt wurde (auch hier im BB) kurz darüber diskutiert wieviele Anstiege es da hinauf gibt. Manche meinen 3, andere 5. Wenn man die Straßen zählt die da hinauf führen sind es eindeutig 5. Bei 2 davon gibt es schon vor Manhartsbrunn einen "Gipfel" daher werden diese beiden von manchen nicht Manhartsbrunn zugerechnet.

 

Da bei den anderen 3 auch kein gemeinsamer Endpunkt klar definiert ist, habe ich mir die Sache heute angesehen und bin alle 5 hintereinander gefahren.

 

Dabei hat sich für mich eindeutig ein optimaler Ziel ("Gipfel") Punkt aufgedrängt und zwar 100m nach der Ortsendetafel Manhartsbrunn Richtung Schleinbach, da steht ein Sendermast (Handymast ? egal).

 

Wenn man diesen als Ziel definiert ist es auch leicht möglich die beiden Anstiege von Schleinbach bzw. Münichsthal/Pfösing dem Ziel Manhartsbrunn zuzuordnen (nur 100m außerhalb :)).

 

@Hermes: einverstanden mit dieser Definition ?

 

Die 5 wären also:

 

1. Seebarn: Abzweigung Richtung Manhartsbrunn bis Sendermast 4,1 Km

 

2.Schleinbach: Bahnübergang bis Sendermast 6,6 Km

 

3.Putzing am See Abzweigung nach Putzing bzw. Manhartsbrunn bis Sendermast 3,9 Km

 

4.Enzersfeld Kreuzung mit Straße von Großebersdorf kommend bis Sendermast 4,0 Km

 

5.Kreisverkehr vor Ortsbeginn Münichsthal bis Sendermast 5,6 Km

 

Hm jeweils ca. 160

 

Wenn man alle 5 inklusive Abfahrten (quasi "sternförmig" : immer 1 hinauf, 1 hinunter, bis man alle 5 hat und als 5.Abfahrt dorthin zurückkehrt wo man die erste Auffahrt begonnen hat) fährt kommt man auf ca. 24,4 Km x 2 = 48,8 Km und ca. 900 Hm (es gibt ein paar Zwischenbergabstücke).

 

PS. die Nr.5 werde ich ab jetzt ignorieren, da sie ohnedies die fadeste ist und die 200m Pflaster mit 17% im Ort Pfösing passen mir auch nicht. Oder ich schau mir einmal die Seitengassen an, da sind die Hm vielleicht angenehmer verteilt und ohne Pflaster. :)

Bearbeitet von Ran
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Hast schon wieder einen Pfützenslalom gmacht Du Ehrgeizler?:D

 

Alles trocken heute, super Bedingungen trotz starkem Wind.

Ist sich so ausgegangen, daß ich fast immer Rückenwind hatte.

Von Putzing rauf so schnell wie noch nie, Rückenwind mit ca. 40 Km/h (Windgeschwindigkeit - nicht meine :)).

 

Ehrgeizler: nix da - nur die Sache hat mich schon immer interessiert und wir haben bei den Klubausfahrten schön öfters darüber gesprochen. Ich wollte es eben genau wissen. Wär ja eine nette Klubausfahrt (ohne die Nr.5) wenn euch einmal nichts besseres einfällt. Verkehr nahezu null !

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@Hermes: einverstanden mit dieser Definition ?

schön recherchiert :toll:

wenn du erlaubst, werd ich in meinem sprachgebrauch aber weiterhin die drei klssischen anstiege als manhartsbrunn bezeichnen - hab mich in den vergangenen 20 jahren einfach so daran gewöhnt.

alle 5 im rahmen einer ausfahrt zu fahren, das ist mir bisher aber auch noch nicht eingefallen - respekt :toll:

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wenn du erlaubst, werd ich in meinem sprachgebrauch aber weiterhin die drei klssischen anstiege als manhartsbrunn bezeichnen

 

klar, ist auch für mich nachvollziehbar, daß die 3 klassischen die "echten" sind, und Schleinbach gefällt mir auch noch sehr gut, Pfösing hingegen würde ich gern aus meinem Gedächtnis streichen :D

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  • 2 Jahre später...

2 Jahre sind vergangen - nichts ist passiert. :)

 

Jetzt wird es Zeit das Projekt endlich anzugehen.

Jeder der 5 Anstiege hat als Ziel den Sender auf der Straße Richtung Schleinbach (siehe Bikemap Routen).

 

Start und Ziel : Enzersfeld

 

Manhartsbrunn I (Enzersfeld) http://www.bikemap.net/route/709387 3,9 Km 140 Hm .... Abfahrt nach Seebarn

Manhartsbrunn II (Seebarn) http://www.bikemap.net/route/709391 4,0 Km 130 Hm ... Abfahrt nach Putzing

Manhartsbrunn III (Putzing) http://www.bikemap.net/route/709394 3,8 Km 140 Hm ... Abfahrt nach Schleinbach

Manhartsbrunn IV (Schleinbach) http://www.bikemap.net/route/709396 5,5 Km 140 Hm ... Abfahrt nach Münichsthal

Manhartsbrunn V (Münichsthal) http://www.bikemap.net/route/709401 3,3 Km 120 Hm ... Abfahrt nach Enzersfeld

 

Gesamt: 41 Km 670 Hm - Bergauf 20,5 Km 3,3 % Durchschnittssteigung , Max. 17% in Pfösing (Manhartsbrunn V)

 

Kein Rennen, lockeres Herbsttraining, wer alle 5 fährt wird zum Ritter geschlagen "Knight/ess of Manhartsbrunn"

 

Oktober ?

Bearbeitet von Ran
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2 Jahre sind vergangen - nichts ist passiert. :)

 

Jetzt wird es Zeit das Projekt endlich anzugehen.

Jeder der 5 Anstiege hat als Ziel den Sender auf der Straße Richtung Schleinbach (siehe Bikemap Routen).

 

Start und Ziel : Enzersfeld

 

Manhartsbrunn I (Enzersfeld) http://www.bikemap.net/route/709387 3,8 Km 140 Hm .... Abfahrt nach Seebarn

Manhartsbrunn II (Seebarn) http://www.bikemap.net/route/709391 3,9 Km 130 Hm ... Abfahrt nach Putzing

Manhartsbrunn III (Putzing) http://www.bikemap.net/route/709394 3,7 Km 140 Hm ... Abfahrt nach Schleinbach

Manhartsbrunn IV (Schleinbach) http://www.bikemap.net/route/709396 6,8 Km 160 Hm ... Abfahrt nach Münichsthal

Manhartsbrunn V (Münichsthal) http://www.bikemap.net/route/709401 5,5 Km 150 Hm ... Abfahrt nach Enzersfeld

 

Gesamt: 47,4 Km 720 Hm - Bergauf 23,7 Km 3% Durchschnittssteigung , Max. 17% in Pfösing (Manhartsbrunn V)

 

Kein Rennen, lockeres Herbsttraining, wer alle 5 fährt wird zum Ritter geschlagen "Knight of Manhartsbrunn"

 

Oktober ?

 

:toll: - Wär das nur für Serenos und Serenas? Oder auch für deren FreundInnen? Weil ... jetzt, wo ich eine Kompaktkurbel hab ... könnt ma drüber reden :D

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ich hau mich ab!

kurz gesagt - Manhartsbrunn ist also eine Bergmetropole ....

 

aber das mit dem Ritter könnts vergessen.

Dort gibts nämlich schon einen edlen Ritter von und zu Mnt. Manhartsbrunn und der hat auch ziemlich edle Rösser ......

 

 

jedenfalls schau ich mir das 1. Reihe fußfrei an, wenn ihr da 5x rauf und runter kofferts!!!

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kurz gesagt - Manhartsbrunn ist also eine Bergmetropole ....

 

ja , für Wiener schon

 

aber das mit dem Ritter könnts vergessen.

Dort gibts nämlich schon einen edlen Ritter von und zu Mnt. Manhartsbrunn und der hat auch ziemlich edle Rösser ......

 

wurscht, der wird sich wundern über die RitterInnen Inflation

 

jedenfalls schau ich mir das 1. Reihe fußfrei an, wenn ihr da 5x rauf und runter kofferts!!!

 

kurz gesagt: fahren nicht zusehen :s:

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Vorläufiger Plan:

 

Samstag 16.Oktober 12 Uhr Enzersfeld (Beginn Route Manhartsbrunn I)

 

anschließend eventuell Heuriger in Enzersfeld.

 

Wichtig:

 

1.Nur bei Schönwetter (kein Regen !)

2.Bei Schlechtwetter wird verschoben.

3.Regel fürs Verschieben: der folgende Sonntag, oder der nächste Samstag abhängig vom Wetter.

4.im ersten Beitrag des Threads wird der aktuelle Stand eingetragen

5.Wünschenswert aber nicht Bedingung: gemeinsam losfahren bei jedem Abschnitt, oben warten - jeder fährt so schnell wie er will

6.Haftungsausschluss: es ist ein Treffen zu einer Trainingsausfahrt, jeder ist für sich selbst verantwortlich.

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Vorläufiger Plan:

 

Samstag 16.Oktober 12 Uhr Enzersfeld (Beginn Route Manhartsbrunn I)

 

anschließend eventuell Heuriger in Enzersfeld.

 

Wichtig:

 

1.Nur bei Schönwetter (kein Regen !)

2.Bei Schlechtwetter wird verschoben.

3.Regel fürs Verschieben: der folgende Sonntag, oder der nächste Samstag abhängig vom Wetter.

4.im ersten Beitrag des Threads wird der aktuelle Stand eingetragen

5.Wünschenswert aber nicht Bedingung: gemeinsam losfahren bei jedem Abschnitt, oben warten - jeder fährt so schnell wie er will

6.Haftungsausschluss: es ist ein Treffen zu einer Trainingsausfahrt, jeder ist für sich selbst verantwortlich.

 

 

guuuuut!

 

Der Ritter von Manhartsbrunn und sein Froilein werden Euch begleiten......

die edlen Rösser werden gerüstet

die Fässer Wein stehen bereit.....

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Servus Hans!

 

Bin auch dabei - kleine Hürde: Am Nm Familienfeier. Deshalb wär´ ein früherer Start (10, 11Uhr) von meiner Seite wünschenswert. Vielleicht kann der Organisator und seine Gefolgschaft dieser Idee was abgewinnen????

 

LG, Peter

 

Hm, wollte eigentlich hart sein, aber wenn sich ein weiterer Ringheld ankündigt, muss ich wohl einen Kompromiß ins Auge fassen. :)

 

Vorschlag: wenn dein Zwilling, der Schenkinator, der ja den größten Anreiseweg zu bewältigen hat zustimmt wäre mir 11 Uhr auch recht, noch früher bitte nicht.

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