Zum Inhalt springen
Specialized Enduro 2020

Specialized Enduro 2020

13.08.19 18:04 22.509Text: Lukas Salzer, Luke BiketalkerFotos: Lukas Salzer, harookz, Dylan DunkertonMächtig bergab und bergauf so gar nicht unbeholfen - das neue Specialized Enduro 202013.08.19 18:04 24242

Specialized Enduro 2020

13.08.19 18:04 24242 Lukas Salzer, Luke Biketalker Lukas Salzer, harookz, Dylan DunkertonMächtig bergab und bergauf so gar nicht unbeholfen - das neue Specialized Enduro 202013.08.19 18:04 24242

Luke Biketalker
 Teilen

Empfohlene Beiträge

Hahaha, das 7k-Modell hat noch die bleischwere GX-Kassette. Die sind doch nimmer ganz frisch...

 

Da stört mich die Günstige Fox Grip Gabel oder die 370er DT Swiss Nabe mehr...

 

In Summe sicher ein tolles Rad, aber preislich einfach absurd und fürn "normalen" Homestrail einfach TO MUCH!

 

Um 7000€ wird es ja zu schaffen sein, eine komplette Xo1 Eagle, ne Fox Performance Elite Grip2 Gabel und ne 350er DT Swiss Nabe zu verbauen! Ist dann noch immer teuer aber es wäre zumindest vernünftig ausgestattet! Warum beim S Works keine AXS XX1 oben ist, versteht wohl wirklich keiner... Naja whs hat Shimano ein sehr gutes Angebot gemacht, da sonst keiner XTR mehr fährt!

 

Unter an 10er geht sich nix mehr aus für ein Topmodell egal welches Genre, wers hat solls bezahlen... wert sind sies schon lange nicht mehr....

 

Stimmt nicht, schau einfach zb bei Orbea nach-> Rallon kostet Liste 8999€...

Bearbeitet von Flo7
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Da stört mich die Günstige Fox Grip Gabel oder die 370er DT Swiss Nabe mehr...

 

In Summe sicher ein tolles Rad, aber preislich einfach absurd und fürn "normalen" Homestrail einfach TO MUCH!

 

Um 7000€ wird es ja zu schaffen sein, eine komplette Xo1 Eagle, ne Fox Performance Elite Grip2 Gabel und ne 350er DT Swiss Nabe zu verbauen! Ist dann noch immer teuer aber es wäre zumindest vernünftig ausgestattet! Warum beim S Works keine AXS XX1 oben ist, versteht wohl wirklich keiner... Naja whs hat Shimano ein sehr gutes Angebot gemacht, da sonst keiner XTR mehr fährt!

 

Da bin ich ganz bei dir. Die Kassette kann ich noch recht günstig tauschen oder beim erforderlichen Wechsel wird einfach hochgerüstet. Bei der Gabel und Nabe schon mit erheblich mehr Aufwand und Geld verbunden.

 

 

Ansonsten ein recht hübsches Rad mit coolen Details.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Egal ob 9.000 oder 11.000 Euro, das sind komplett irre Preise um die es schon top Motorräder und brauchbare Zweitautos gibt.

 

Vor nicht allzu langer Zeit würde man für völlig verrückt erklärt wenn man sich ein Rad um 50 - 55.000 Schilling gekauft hat -> heute kosten das die Rahmen alleine.

 

Und Komplettbikes das 3-fache!

Keine Ahnung wie das bei euch ist, aber zumindest ich verdiene nicht 3x so viel wie vor 15 Jahren.

 

krank.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Vom Gefallen her absolut mein Fall, blau und fliederfarben ein Traum in meinen Augen, aber Ausstattung zu den Preisen und v.a. die zu extreme Ausrichtung passen für mich nicht. Bisher war das Enduro eigentlich schon ein Gerät, mit dem ich auch meine gewohnten Sachen hätte fahren wollen, jetzt ist da halt der Stumpjumper EVO theoretisch das Pendant zu meinem Bike.

 

@schwarzerRitter: geht mir auch so, dass das einfach nicht in Relation steht. Für mich sind die Rahmen in der Preisregion im Gebrauchtmarkt dann ggf. attraktiv. Und der ist eh am Boden, wie man oft mitkriegt, wenn man etwas verkaufen will...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Wenn man sieht wieviele wirklich teure e-bikes in den letzten Jahren verkauft wurden und so unterwegs sind gibt's ohne Frage viele Leute mit viel Geld. Also mach ich mir auch um die speci Teile keine sorgen....

Wobei ich glaube das da viele potenzielle Kunden eh auch schon im teuren e-bike Segment wildern

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Das Enduro war ja immer eines der vielseitigsten Räder in der Klasse, nun ist es eindeutig gegen Megatower, SB175 und Co. positioniert und voll parktauglich.

Das ist eigentlich nicht mehr meine Welt, obwohl Geo, Rahmendetails und Farbe (Blau :love: ) mir sehr zusagen.

Ich hoffe, Spezi bringt bald eine Carbonversion des Stumpjumper Evo in Größe S5 heraus, da könnte ich schwach werden.

Ansonsten sehe ich persönlich meine Radzukunft bei Konzepten ala Ibis Ripmo, YT Jeffsy 29 oder Yeti SB150.

Leicht und straff genug für uphills und wellige Trails, potent genug dass man auch 1-2x im Jahr im Bikepark nicht Angst haben muss und progressive Geometrie für das Gebastel.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Da bin ich ganz bei dir. Die Kassette kann ich noch recht günstig tauschen

 

Günstig? Eine X01-Kassette kostet 300-350 Euro. Da merkt man wie der Markt unser Gefühl für die Preise verändert. Ich bin von 9fach auf 12fach umgestiegen. Damals kostete eine 9fach XT-Kassette um die 35 Euro

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Günstig? Eine X01-Kassette kostet 300-350 Euro. Da merkt man wie der Markt unser Gefühl für die Preise verändert. Ich bin von 9fach auf 12fach umgestiegen. Damals kostete eine 9fach XT-Kassette um die 35 Euro

 

...günstig im Vergleich zu einer Gabel, ja. Die Fox kostet um die 1300€, die Kassette "nur" 300". So habe ich es ja auch geschrieben, also bitte den ganzen Text beachten und nicht nur einen Teil davon...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dein Kommentar

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...